Prova de planadores a motor

[gustabmo]

Nos USA pelo visto tambem existe esse tipo de competicao e pelo que o cara disse o tempo de motor e' de 2 minutos e o tempo de planeio e' decidido no dia pelo juiz conforme as condicoes.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=441920

[betocastrucci]

como a ideia é no minimo uns 3 rounds (voos), poderiamos fazer tempos curtos mesmo como 2 minutos de motor + 5 minutos de voo. o desempate do primeiro lugar seria um flyoff sem tempo limite.
na verdade esse teste do dia 03/12 servirá para termos uma boa idéia do que será necessário.

[gustabmo]

Continuo achando que 5 minutos é pouco...

Com um motorzinho razoavel dá pra chegar a 200m de altura nos 2 minutos. Depois com motor desligado se afundar 50cm/s chega no solo em 400s = 6min 40s. Ainda dá margem para varias besteiras na pilotagem e ainda conseguir os 5min de voo sem termica nenhuma.

[gustabmo]

Escrevi numa lista argentina sobre esta regra e um cara la disse que se ele subir com o planador dele com motor por 2 minutos e depois descer na vertical, demora mais que 5 minutos pra chegar no chao

Acho que ele exagerou um pouquinho mas eu concordei com a sugestao dele de por 10 min de tempo de voo.

O flyoff nao precisa ser apenas entre os que conseguiram tempo maximo nas outras baterias. Nas competicoes por ai' a ideia do flyoff e' ter mais alguns rounds apenas para os 8 (ou 10, ou sei la quantos) primeiros colocados nos rounds iniciais, para que eles compitam entre si no mesmo grupo de voo e facam o desempate.

A ideia de flyoff apenas pra quem fez tempo maximo nas baterias iniciais e' coisa do Vale Tudo e nao há nenhum motivo pra ser copiada.

Como nessa competicao nao vao existir grupos de voo pois todos competem juntos em todos os rounds, nao vejo o motivo para o flyoff. Isso contando, é claro, que o tempo de voo dos rounds seja um tempo dificil de ser conseguido. Se muita gente consegue tempo maximo em todos os rounds dai realmente vai ser um grande empate na primeira posicao.

Se fizer questao de um desempate, podemos fazer com que o ultimo round seja com tempo ilimitado, mas acho que todos devem competir tambem nesse ultimo round, independente do resultado dos primeiros.

[gustabmo]

Como vai ser a pontuacao? Vai ser base 1000 pra cada round ou vai ser simplesmente a soma dos segundos de voo?

Se os rounds nao forem todos com o mesmo tempo de voo, e especialmente se houver um round final de tempo ilimitado dai eu acho muito importante que cada round seja base 1000, pois caso contrario fica possivel ganhar a competicao voando apenas o ultimo round!

[betocastrucci]

a pontuação vai ser pela ordem de pouso, ultimo a pousar perde 1 ponto, penultimo 2 e assim por diante, quem não voar naquele round fica com a pontuação do número de participantes do dia. quem tiver menor pontuação na soma de todos os rounds ganha. esse é a metodologia utilizada no iatismo, não interessa se voce ficou voando o dobro do tempo do segundo colocado, a pontuação é linear. não pensei no flyoff somente para quem tivesse feito todos os voos máximos, mas para desempate do primeiro lugar, a outra opção seria um sorteio.
no dia 03/12 faremos uma prova teste, sem muito tempo disponível, já que vai ocorrer após a prova dos térmicos 1.5. mas se pudermos fazer com que todos participem do mesmo voo, depende das frequencias, poderiamos ter um meio do caminho, algo como 2 minutos de motor e 10 minutos de voo total, isto é, 8 minutos planando.
gostaria de saber se mais alguem testou o tempo de voo após 2 minutos de motor, somente 2 voos com um modelo fora do convencional como o Bomber é muito pouco.

[gustabmo]

[betocastrucci]

Aqui vão as regras da prova de planador a motor elétrico, que foram adaptadas das redigidas pelo Gustavo.

1. prova aberta a modelos de até 2 metros de envergadura e propulsionado por motor elétrico, sem mais nenhuma restrição;

2. a prova será constituida por 3 voos;

3. cada voo consiste de duas etapas:
etapa 1: uma janela de decolagem e "motoragem" que tem 2 minutos de duraçao, sinalizados em seu inicio e final pela juria. ao final desse período todos deverão estar com os motores desligados. é facultado ao piloto decolar o modelo a qualquer momento dentro dessa janela, assim como a desligar e religar o motor nesse período;

etapa 2 : uma janela de 10 minutos de duração sem motor (planeio) onde se anotam a ordem dos pousos ou do religamento do motor com o objetivo de facilitar o pouso. o piloto deve anunciar à juria que pousou e/ou religou seu motor. ao final desta janela, quem ainda estiver voando é convidado a pousar o modelo, sendo considerado empate entre todos que estiverem nesta situação;

3. a pontuação de cada voo é determinada pela ordem inversa do pouso: o ultimo a pousar perde 1 ponto, o penultimo perde 2 pontos, e assim sucessivamente. Em caso de empate (pouso simultaneo ou o caso em que mais de um ainda esta voando ao final do tempo) estes perdem todos o mesmo numero de pontos mas o seguinte acumula os pontos perdidos.

4. ao final de todos os voos, soma-se a pontuação de todos os voos e será declarado vencedor quem tiver perdido o menor numero de pontos. em caso de empate na primeira colocação, teremos mais um voo (flyoff) valendo todas as regras acima, mas sem tempo limite na segunda etapa do voo. quem pousar por último (ou religar o motor) é o vencedor