Pergunte ao E-voo
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Em 02/12/2011 19:08, Roffman perguntou:
Olá, qual motor e hélice mais indicados para uma aeronave de 1,9 kg, sendo que o peso do motor seja o mínimo possível?O EMAX BL2810-14 é recomendável?
Há aeromodelos de 1,9kg de diversos tipos. Por exemplo, um motoplanador de 3m de envergadura 1,9Kg precisa de muito pouco motor, enquanto um triplano de 1,9kg tem muito arrasto e precisa de motor mais forte, e um pylon racer de 1,9kg precisa de um motor potente e de alta rotação.
O motor e hélice dependem portanto do tipo, envergadura, área de asa, perfil, etc., não apenas do peso. Sem estes dados não é possível nem pensar em chutar um motor que sirva pois há uns 90% de chance do chute ser furado.
Em 02/12/2011 19:45, Ricardo perguntou:
É comum aeromodelos com durabilidade de voô de 15 minutos ou isto é muito pouco?Tente ficar 15 minutos olhando para o céu continuamente, mal piscando. Você vai descobrir que é tempo suficiente para a maioria dos modelos. A maioria dos modelos é projetada para voos de 10 a 20 minutos, depois disto pousa-se, troca-se a bateria ou abastece-se, e decola-se novamente.
Claro, é possível conseguir tempo de voos bem maiores. Com conjuntos eficientes de motor, bateria e hélices consegue-se facilmente mais de 1 hora (em alguns campeonatos no Brasil o tempo de voo do campeão passou de 2 horas, mas a esta altura do campeonato o piloto já estava quase cochilando na cadeira de camping que tinha levado, com cãimbras e provavelmente doido para ir ao banheiro.
Agora, se você leu isto na especificação de algum modelo "pronto para voar" que achou em sites de vendas online, cuidado pois as especificações podem ser bastante mentirosas e o equipamento anunciado pode não ser nada bom.
Em 27/11/2011 09:03, João André perguntou:
Bom dia. Primeiramente parabéns pelo manual de aeromodelismo elétrico básico, tem sido muito útil. Sou do Rio,estou iniciando o hooby, e gostaria de saber aonde a turma voa,e se consigo em algum lugar ter aulas para iniciar com a Zagi.Se possível por favor me indique as áreas e contato.Muito obrigado.AbsProcure dar uma olhada na seção "Vamos voar" em nosso fórum: http://www.e-voo.com/forum/viewforum.php?f=4 , geralmente o pessoal comunica locais de voo por lá.
Em 29/11/2011 20:09, leeeh perguntou:
ola pessoal gostaria de saber se alguem tem um radio controle usado mais bom para vender? estou começando e nao tenho muito dinheiro .. valeuProcure ficar atento a nossa seção de compra e venda do fórum: http://www.e-voo.com/forum/viewforum.php?f=5
Sempre tem alguns colegas que estão trocando para um equipamento mais sofisticado e anunciam equipamentos usados.
Se a verba está curta a sugestão é procurar adquirir um rádio Turnigy 9x 2,4GHz, não custa caro, é durável, e os receptores custam bem pouco.
Outras opções econômicas são os rádios da Multiplex e da Hitec, são de ótima qualidade mas custam bem menos que os concorrentes mais próximos.
Em 01/12/2011 16:31, Gleiner perguntou:
Como adaptar um backlight no Turnigy 9x, mas com interruptor, para não gastar muita bateria?O consumo não é grande, mas se realmente fizer questão você tem duas opções:
1) Instalar uma chave interrompendo um dos fios que vai para o backlight;
2) Instalar o firmware ER9x, modificando a placa para acionar por comando.
Em 29/11/2011 20:12, leeeh perguntou:
ola estou fazendo meu aero e ate agora nao entendi se o leme se calda trabalha junto do de asa que nao sei o nome e se é necessario um servo para cara parte : tipo asa direita asa esq, leme e etc...como funciona esse sistema ???
Ps. desculpem minha ignorancia estou comecando.
valeu
Os controles das diferentes superfícies móveis (ailerons, profundor, leme) são independentes.
Somente em algumas (poucas) situações se programa uma "mixagem" entre elas no rádio para corrigir algumas tendências, mas isto não é usual na maioria dos modelos.
Dê uma olhada no manual de aeromodelismo elétrico que tem na seção de "Manuais/livros" à esquerda que sito está bem explicado lá.
Em 26/11/2011 07:05, Marcelo Braguini Ferreira perguntou:
Olá! Sou novo aqui e gostaria que me cadastrassem para eu poder tirar várias dúvidas e compartilha-las... é necessário cadastro?? Ou só perguntando por aqui já vai?Abração
Lelo
Procuramos responder todas as perguntas que são postadas aqui, mas nem sempre isto é possível devido ao tempo disponível.
Temos um fórum onde você pode se cadastrar e fazer a pergunta, normalmente nossos usuários respondem rapidamente.
Em 27/11/2011 14:04, Ismael Serejo perguntou:
Prezados,Eu até estava gostando deste site, mas, enfim, cheguei à conclusão que ele não serve para mim, pois não conseguimos contato nenhum com os administradores ou ele custam a responder nossas perguntas, ou seja, não funciona. Peço desculpas e licença para me retirar. Por favor, pelo menos isso, cancelem meu registro.
Como é muito difícil ganhar dinheiro suficiente para sustnetar a família com aeromodelismo neste país, principalmente sem cobrar por isto como acontece com o E-voo, nossos administradores têm um emprego, família, usam parte do tempo livre para montar ou fazer manutenção de seus modelos, vão à pista, levam o cão para passear, passeiam com a família, etc.
O E-voo não tem fins lucrativos, não cobra dos usuários para acessar, não tem nenhuma fonte de renda (exceto os patrocinadores que bancam a conta do provedor) e é mantido nas horas livres, e portanto não temos como responder imediatamente a todas as perguntas e e-mails recebidos.
Se você não consegue entender isto, preferimos mesmo não tê-lo como usuário.
Em 26/11/2011 14:05, Adair Pedro perguntou:
Olá senhores pilotos, meu heli é um clone 450 e o bendito só decola pela esquerda o que pode ser...Olhando de cima o rotor gira no sentido horário, o que faz com que o helicóptero tenha tendência a girar no sentido anti-horário.
Para compensar esta tendência o rotor de cauda sopra ar para a direita, o que faz com que o helicóptero se desloque para a esquerda se estiver totalmente nivelado.
Alguns helicópteros RTF para iniciantes têm os esquis em ângulo para compensar parte deste efeito ao decolar, mas nos 450 isto tem que ser equilibrado pelo piloto.
Em 29/11/2011 21:03, Eduardo perguntou:
Olá... estou começando no aeromodelismo a combustao, ja comprei um pastinha e pretendo comprar um motor glow Asp 52 ou um Leo 46. Qual é o melhor motor? agradeço..Melhor você fazer esta pergunta em nosso forum. O E do "E-voo" é de Elétrico, portanto não conhecemos muito de motores a combustão, mas nossos usuários conhecem.
