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Em 05/12/2006 10:22, Odenilson Mendes Prates perguntou:

Olá pessoal do E-VOO! já terminei meu piper de 1,20m feito em balsa, agora quero fazer o mesmo em depron, para saber qual dos dois materiais tem melhor custo benefício, só que não sei qual a melhor cola, tb se o depron aceita tinta e se o depron aceita cola quente (essa de silicone) e qual o melhor depron, 3mm, 4mm, 5mm etc.
Grato.

Balsa é mais leve, depron é mais barato e rápido para construir.

Depron aceita cola quente sim, para 1,2m pode usar depron de 5mm na fuselagem e 3mm na asa (se form fechada, isto é, folha no extradorso e no intradorso.

Se a asa for apenas uma placa de depron curvada, use 5mm mesmo.

Pode-se usar tinta plástica, tinta de plastimodelismo (diluída em álcool isopropílico), tinta para isopor, etc. Na loja HobbyFly tem tinta em spray para isopor/depron.
Respondido em: 06/12/2006 19:21

Em 05/12/2006 11:04, John Frank perguntou:

Boa Tarde, estou querendo adquirir um outro rádio, aproveitando que minha irmã vai viajar. Futaba ou JR, eis a questão (6 canais, não mais que isso), vcs poderiam me aconselhar qual modelo e qual loja nos EUA.
Muito obrigado!

Recomendo padrão Futaba, é mais fácil de conseguir comprar receptores para eles.

Dependendo de quanto pretenda gastar, há várias opções no mercado de 6 canais:

- Futaba 6EXAS
- Hitec Laser 6
- Hitec Optic 6

Recomendo comprar um que já venha com microreceptor (evite os Futaba que usam microplugs) e servos em torno de 9g.

Não conheço lojas nos Estados Unidos, mas não deve ser difícil localizá-las nas principais cidades.
Respondido em: 06/12/2006 19:18

Em 06/12/2006 17:23, jose perguntou:

Qual a rotação do motor RS-380PH do modelo jaguar?
Depende da hélice, resistência interna da bateria, nível de carga da bateria e posição do comando do acelerador, mas deve ficar em torno de 9000rpm a 10000rpm com o conjunto original.

Esta informação não é muito útil sozinha. Qual o objetivo? Quem sabe podemos te ajudar melhor.
Respondido em: 06/12/2006 18:22

Em 06/12/2006 18:02, Gustavo Catão perguntou:

Boa tarde...

Quero comprar uma bateria LiPo. O fabricante recomenda uma 3S 2.100mAh 11,1V com descarga de 12C 27 Amp. No mercado "paralelo" não é facil encontrar uma com 12C, eu posso utilizar uma de maior ou menor descarga e o que isto acarreta ???

Desde ja agradeço...

Pode usar uma de maior capacidade, não há o menor problama, só vantagens pois a bateria trabalhará mais fria e durará mais.

Recomendo as HiModel 3S 2200mAh 11,1V de 20C, são muito boas.
Respondido em: 06/12/2006 18:20

Em 06/12/2006 15:33, Nio Dias perguntou:

Prtezados Amigos,
Como eu faço pra usar o motor virado pra trás, após a asa? Eu preciso inverter a rotação do motor ( o meu é um EPS 150 c/ escovas)?
Abç
Nio Dias

Basta inverter a hélice (mantendo sempre a parte côncava para trás) e inverter os fios do motor.
Respondido em: 06/12/2006 16:00

Em 06/12/2006 14:11, Mauro Soares perguntou:

ola gente!! tenho um motor mb brushless 2410-08 1260 kv cuja voltagem é Dimension: 31 x 62.6mm ** Speed constant: 1260KV****Working voltage: 7.2~12.6V*** Shaft extension: 29mm*****Shaft diameter: 2.8mm******Max Current: 13A ****



tambem tenho servo Tamanho: 22.8x20.8x11.5mm*****Peso: 8gr
Velocidade: 0.12s/60degree******Torque: 1.3kg/cm não diz voltagem mas acho que é de 4v +ou-

tenho uma duvida sobre a voltagem da bateria!! sei que tenho que colocar uma bateria de 7,2 a 12,6v por causa do motor! mas e os servos e o esc não correm risco de queimar? tambem tem o receptor ne? tenho que tomar algum cuidado ao comprar a bat por causa dessas peças?

qual bateria vc me indicaria?

Não se preocupe. O motor brushless vai ligado a um ESC brushless, que vai ligado à bateria e ao receptor.

O ESC tem um circuito regulador (chamado BEC) que fornece 5V para o receptor e servos.

Para este motor uma Himodel 1300mAh 11,1V vai bem.
Respondido em: 06/12/2006 15:59

Em 06/12/2006 10:53, Gilberto Vieira de Souza perguntou:

Por favor,quero voar com aviões eletricos e gostaria de uma ajuda quanto a o equipamento adequado para um avião acrobatico,não sei nada de eletrico,já voo com aeromodelo glow,agora eletrico sou sem noção.Agradeço a ajuda sempre que possível.
Não gosto de responder uma pergunta com outra, mas o motor varia muito de acordo com o tipo de avião acrobático desejado. Pode-se fazer modelos para acrobacia de precisão (F3A), ou para vôo 3D, para modelos pequenos ou um pouco maiores.

Você pretende voar acrobáticos semi-escala, F3A ou 3D?

Pretende construir você mesmo, a partir de um kit ou ARF?

Que tamanho pretende?
Respondido em: 06/12/2006 15:30

Em 06/12/2006 10:22, Ricardo perguntou:

Caros amigos,
Comprei o motor brushless a22-15m especificações:

- Dimension: 28 x 47mm
- Speed Constant: 1050KV
- Working Voltage: 0-12V
- Shaft Extension: 12.8mm
- Shaft Diameter: 3mm

Um speed dynam 25A, um pack LiPo 11,1V 1800mA e uma helice GWS 6X5.

Minha intenção é motorizar (sem redução) uma asa com enflexamento:

1,20m de envergadura
0,32m corda central
0,15m corda externa

Gostaria de saber se o conjunto esta bem dimensionado ou se devo fazer alguma modificação principalmente no que se refere a helice utilizada?

Em quais outros modelos eu poderia usar esta motorização?

Muito obrigado pela atenção!

Este motor é de baixo Kv (1050), portanto girará lento e com um bom torque. Em alguns sites recomendam hélice 10x5 para ele. 6x5 é muito pequena.

Uma hélice 9x5 ficaria melhor, terá força de sobra mas não espere muita velocidade.
Respondido em: 06/12/2006 15:28

Em 05/12/2006 18:20, fagner jandersom da silva perguntou:

Olá gostaria de saber se posso montar um pack de baterias para meu helicóptero com essas baterias recarregaveis de ni-mh que vende em eletronicas, é porque tenho 12 dessas AAA e gostaria de montar um pack de 8,4 volts, as baterias são de 1.2 com 800 MAh
Helicóptero precisa de baterias leves e com boa capacidade de descarga. Provavelmente seu pack não funcionará para este fim, mas se já as tem, não custa tentar.
Respondido em: 06/12/2006 15:24

Em 05/12/2006 14:24, Bento perguntou:

Estou iniciando no aeromodelismo elétrico (já sou aeromodelista de aviões à combustão) e preciso de ajuda.
Adquiri um carregador INTELLIPEAK ICE, da DURATRAX, MODELO DTXP4170, e tenho uma série de dúvidas.
Muito apreciaria se alguém, que tivesse domínio no assunto, pudesse me auxiliar sobre as várias programações possíveis do equipamento.
Poderia ir à casa da pessoa ou mesmo a algum local, como Ibirapuera, Pacaembu, etc.
Aguardo uma resposta.
Meu telefone comercial é (11) 5581.1330, e o e-mail dietsom@terra.com.br.


Pessoal, quem puder ajudar nosso colega Bento, por favor entre em contato com ele.

Bento, recomendo cadastrar-se em nosso fórum.
Respondido em: 06/12/2006 15:23
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