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Em 31/05/2011 09:42, jose cicero perguntou:
o radio e um hitec 2.4 6ch,o Rx que acompanha montei em uma zagi ,ate ai tudo bem ,comprei outro aero e tambem outro receptor,quando montei e conectei ele so acende o led vermelho ,os servos e o motor ficam inertes,não soam bipes como o receptor da zagi,Sou iniciante,aqui não disponho de nenhuma informação ou clube,tenti no forum mais não tenho conhecimento tecnico para efetuar procedimento ,agradeço todo e qualquer explanação ,obrigado.Assim como um cão, seu receptor novo precisa aprender quem é o dono para saber a quem obedecer.
Para isto é preciso vincular o receptor novo ao rádio. Para isto, ligue o receptor com o botão apertado, e solte em seguida. Ele ficará piscando.
Após isto, faça o mesmo com o transmissor. Os dois se sincronizarão e passarão a "conversar" entre si, como o receptor já existente.
Em 30/05/2011 15:54, CLEBER perguntou:
OLÁ TENHO UM MOTOR SPEED 380 E GOSTARIA DE SABER SE VCS TEM ALGUM KIT PARA Q EU POSSA CONSTRUIR PARA ESSE TIPO DE MOTOR ABRIGADO FICO NO AGUARDOEsqueça o speed 380. Atualmente não vale mais a pena.
Compre um conjunto de motor+ESC brushless + acessórios por cerca de 80 reais que será muito melhor.
Em 29/05/2011 13:44, VALDEK perguntou:
TENHO UM RADIO HITEC LASER 6 C, COMO EU FAÇO P/ ULTILIZAR ELE EM MAIS DE DOIS AEROMODELO , JA QUE VOU LEVAR MAIS DE 2 AVIOES P O AEROCLUBE . SOU INICIANTE E JA AGRADEÇO SE PUDEREN ME RESPONDER.Tente ajustar os modelos para que voem com os trims no centro, aí você terá que ajustar as reversões de servo necessárias antes de voar. Dependendo dos modelos, é possível já fazer a lincagem dos servos de forma a não ter diferença, aí nem é preciso reconfigurar o rádio.
Em 23/05/2011 21:46, angelo henrique gomes de oliveira perguntou:
Olá amigos. tenho um motor OS 46 ax e gostaria de saber se o kit de camisa piston e biela do JBA 46-A que possui as mesmas medidas pode ser adaptado no meu motor. obrigado!!!Para este tipo de dúvida, mais específica, recomendo cadastrar-se em nosso fórum e perguntar na sistemas de propulsão.
Em 29/05/2011 07:58, jorge ap de souza perguntou:
queria saber se é obrigado a colocar ailerons em um biplano ,eu mesmo estou construindo muito obrigadoSe tiver diedro adequado não é preciso colocar ailerons, apenas leme e profundor.
Em 29/05/2011 13:48, VALDEK perguntou:
AH ESQUECI DE MENCIONAR ,MEU RADIO HITEC LASER 6/ FM 72MHZOBRIGADO.
O modelo até voa bem, mas é muito arisco para um iniciante, e usa tecnologia ultrapassada pelos padrões atuais (motor com escovas, bateria NiMh, rádio 72MHz).
O ideal seria você adquirir equipamento mais moderno para não perder o investimento.
Caso opte por este, peça ajuda a um piloto experiente para montagem, verificação e primeiros voos.
Em 29/05/2011 19:18, Murilo Borges perguntou:
Bom dia amigos.Estou querendo iniciar no hobby, e gostaria apenas de saber se este modelo é bom e já vem completo.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-178152561-aeromodelo-eletrico-4ch-cesnna-182-rtf-c-simulador-_JM
Obrigado
O modelo até voa bem, mas é muito arisco para um iniciante, e usa tecnologia ultrapassada pelos padrões atuais (motor com escovas, bateria NiMh, rádio 72MHz).
O ideal seria você adquirir equipamento mais moderno para não perder o investimento.
Em 25/05/2011 10:01, Marconi Alves perguntou:
Existe alguma bateria similar à do Giroscópio NO.3808 ou alguma que possa substituí-la sem causar danos?Bateria de giroscópio? Os giroscópios utilizados em aeromodelismo não têm bateria, a que tipo de giroscópio você se refere?
Em 19/05/2011 07:46, Felipe perguntou:
Onde eu compro um avião completo pronto pra voar com preço em torno de R$100,00 a R$200,00 reais?O único avião completo pronto para voar nesta faixa de preço é o brinquedo X-Twin da Estrela, à venda nas lojas de brinquedos. Não espere grande desempenho, pois é um brinquedo, mas pelo menos é um brinquedo honesto e não um destes que prometem ser aeromodelos e nem voar voam.
Em 20/04/2011 12:38, AndréCam perguntou:
Bom tempo para todos!Estou com kit de asas de EasyGlider (1800 mm de comprimento), que segundo dados da multiplex tem 41,6 dm2 de área FAI (?)... medindo a projeção ortogonal obtive apenas 28,5 dm2; e, considerando a área com a curvatura dos “winglet” se é que são isto mesmo, dá 34,2 dm2 , já desprezando a “área morta” (sobre a fuselagem do modelo)...bem diferente do informado pela Multiplex...
No caso de não estar mal informado, o valor correto para calculo de carga alar seria o de 34,2 dm2 , correto?
Tem alguma norma que desconheço, a mais do que geometria e aritmética básica envolvida neste cálculo de área, ou é má fé mesmo?!?
Parabéns pelo kit, é um excelente aeromodelo e tenho certeza de que você ficará muito satisfeito com ele, basta montar seguindo o manual.
A área alar informada neste caso está levando em consideração também os estabilizadores horizontais, que dependendo do CG, trimagem, e velocidade contribuem para a sustentação.
Não é má fé, até porque a Multiplex, fabricante deste modelo, é uma das empresas mais sérias do ramo, com uma longa tradição de qualidade.
