Pergunte ao E-voo
| Índice de assuntos | |
|---|---|
| Aviões | 248 |
| Baterias e carregadores | 336 |
| Construção | 325 |
| Diversos | 254 |
| E-vôo (site e fórum) | 76 |
| Eletrônica embarcada | 305 |
| Escolha de equipamentos | 425 |
| Iniciando | 276 |
| Locais de vôo | 32 |
| Micromodelos | 68 |
| Onde comprar | 179 |
| Rádios | 497 |
| Sistemas de propulsão | 511 |
| Todos | |
| Perguntar | |
Páginas: << < 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 > >>
Em 18/10/2010 13:14, Antonio Carlos Ivanski perguntou:
Olá amigos do evoo, tudo bem?Estou querendo fazer um stick asa baixa como nosso amigo fez(http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=95301)Porém, queria usar o perfil plano convexo ou Clark y e estou com dúvidas sobre como proceder baseando-se no perfil dessa planta. Obrigado.
Realmente ficou um modelo interessante e diferente.
Basta mudar o perfil e seguir o mesmo método usado pelo colega, mas não esqueça de ajustar o berço e a incidência.
Se for fazer com Clark-Y, a parte mais plana da asa deve ficar paralela ao estabilizador horizontal, para dar uma incidência de uns 2 a 3 graus.
Em 19/10/2010 11:01, sidnei perguntou:
Oi amigos modelistas, gostaria de montar um modelo bimotor mas gostaria saber o esquema eletrico como fazer a ligação dos speed e os motores...obrigado alem disso tem outro segredo ou dicas abraço aguardoDesculpe ser meio duro mas se ninguém se der ao trabalho de pesquisar o que já foi respondido, em vez de uma base de conhecimento esta seção se tornará um repeteco e trabalho eterno.
Portanto a dica é você escrever "bimotor" na janela ali em cima, aparece esquema das ligações, veja só: http://www.e-voo.com/perguntas/index.php?p=1&f=bimotor&a=0
Esta outra resposta também te ajudará:
http://www.e-voo.com/perguntas/index.php?id=1627
Em 18/10/2010 18:24, herick talles perguntou:
Pessoal, deem uma olhada nesse aeromodelo e na eletrica dele, e me digam se é compativel e se é bom para um iniciante leigo como eu !!modelo: EASY-CUB TREINADOR
Comandos: Profundor, Leme e Acelerador
- Envergadura: 1400mm
- Comprimento: 980mm
- Peso aproximado em ordem de vôo: 850gr
preço:351,82
eletrica:
radio:RADIO HK-T4A - 2.4Ghz 4Ch Tx & Rx
Características
4-canais - transmissor 2.4GHz
Controle fácil de usar.
Inclui receptor de 6 canais
Opção de sistema de treinamento
Inclui:
1 transmissor 2.4Ghz
1 receptor 2.4Ghz
1 plug bind
preço:170,00
Combo Brushless E-max 2822 + Speed + conectores + Hélice
* Motor Emax 2822
* Speed Control a escolha (espeed himodel GX20A OU espeed TP25A MA8) QUAL O MELHOR?
* 3 pares de conectores banana
* Prop saver
* Conector Ultra T macho
helice : GWS8040HD
BATERIA :
Loong-Max Tipple 5C Charge 1300mAh 3S1P20C
SE FALTAR ALGO AVISA AI PESSOAL!!
O combo de motor 2822 dá conta deste modelo sim, não ficará com tanta sobra de potência quanto o motor sugerido no manual mas voará bem. Recomendo uma hélice 9x5, a 8x4 é insuficiente.
O rádio também funciona bem para modelos deste tipo, recomendo comprar em uma loja confiável para tem garantia, já que o controle de qualidade não é dos melhores.
Falta um carregador, em uma das lojas onde você pesquisou este ítem tem um ítem "Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger" por R$ 125,00, que é uma boa opção para esta bateria e tipo de modelo. Há carregadores mais simples e baratos mas sinceramente não recomendo pois não te atenderão plenamente.
No geral, é um ótimo modelo e com este equipamento você poderá aprender com facilidade, mas leia o que está escrito no manual e procure ajuda de um modelista experiente ou instrutor.
Em 19/10/2010 07:51, robson perguntou:
Um menino aqui do bairro tem um modelinho de dois canais. Ele quebrou todo o avião. Eu vou comprar dele para aproveitar a eletrônica. Ele só não tem carregador de bateria. A bateria que ele usa é NiCa de 7 volts. Eu tenho carregador de NiCa de 9 Volts. Será que posso usar este carregador em uma bateria de menor voltagem?O que importa dos carregadores NiCd não é tanto a tensão, mas a corrente, de qualquer jeito não dá para afirmar nada sem conhecer ambos os equipamentos.
Esqueça este negócio de aproveitar eletrônica de modelo de dois canais, a idéia é péssima.
Via de regra estes brinquedos chineses têm péssimo controle de qualidade e boa parte deles já não voa direito no original por causa de motores com potência diferente entre si. Depois de usados e quebrados, isto fica pior ainda porque os motores se desgastam.
Se eu fosse você usaria o dinheiro para comprar um kit a elástico da Aerobrás, por exemplo, ou um pouco de balsa para construir um modelo de vôo livre.
Em 18/10/2010 21:37, Arthur Vieira perguntou:
Ola, amigos.Me ajudem por favor. Troquei o ESC e motor de minha ASA zagi, pois o esc antigo deu problemas. Após ligar o radio, percebi que a aceleração só acontece do meio para cima no comando do stick. Nada foi mudado no Radio; o RX continua com o mesmo BIND.
abaixo a configuração a tual:
TX Spectrum DX6ï
RX AR500
ESC Taward Pro H30A
Motor TURNIGY C2830-1050
Desde já agradeço.
Tente programar os fins de curso, geralmente se ligar com o acelerador no máximo (tire a hélice) e depois colocar no mínimo resolve, mas leia o manual.
Em 18/10/2010 10:35, Valdemir Corrêa perguntou:
Olá amigos, passei por uma grande apuro esse fds, Estava voando meu Ultimate 30% e derrepente ficou sem comando nenhum durante uns 2 á 3 segundos, ai voltou... Uso um receptor ar6200 spektrum, rádio dx7.... pode ter sido um reset de receptor?? Uso 7 servos tower pro 996R + 1 Futaba 9202.. para alimentção do receptor eu uso Ubec Turningy 8A c pico de até 15A, bateria 2s 4000mah.. não uso powerbox.. uso mais um ''kit'' destes para a ignição...1- será q foi reset de receptor? o Ubec não aguentou o exigido??
2- posso puxar uma fiação do ubec da ignição e ligar em paralelo para ''dar uma ajuda'' pro receptor??? ou apenas coloco mais um ubec na mesma bateria ligado em paralelo??
3- Com essa tensão toda não corro o risco de queimar o receptor??? quanto ele aguenta?
desde já, muito obrigado!
1) É bem possível sim, com 7 servos que consomem picos de até 1,2A e mais um com pico de 0,5A considere um pico de 9A para arredondar.
O UBEC teoricamente até aguenta o pico, mas se for mantido por muito tempo ou a temperatura já estiver alta ou faltar ventilação uma hora ele vai desarmar por sobrecarga.
Mas definitivamente o receptor não aguenta.
As trilhas e conectores do receptor não são feitos para suportar esta corrente, podem aquecer, dilatar e dar mal contato em situações extremas como estas. Por isto existem os power-box.
Uma alternativa para não precisar comprar uma power-box é você interligar os fios vermelhos e pretos dos servos (soldando e isolando) ao fio do BEC, assim a energia para alimentá-los nãoo passa pelo receptor.
E coloque um capacitor em paralelo com a alimentação (como se fosse uma bateria) em alguma entrada livre do receptor para garantir que tensão não caia nos momentos de pico.
Se você fizer o sugerido acima com a alimentação dos servos, pode até mesmo desligar os servos e usar um UBEC ou bateria separada para o receptor, assim você garante que não vai resetar por baixa tensão.
2) Definitivamente não. A ignição causa muito ruído então deixe a ligação totalmente separada, de preferência até com bateria separada.
3) Tensão? Que tensão??? Os receptores na verdade costumam aguentar até os 2S da bateria direto, o problema deles é com corrente, como já disse acima.
Em 18/10/2010 15:20, lucas perguntou:
Olá,eu tenho um motor de HD,ele serve pra alguma coisa?tem como fazer esse motor girar com uma bateria de 12 volts comum?
Serve, para HD... Não dá para fazer ele girar com uma bateria de 12V porque ele não é de corrente contínua.
Nos primórdios do modelismo elétrico motores de HD já foram usados, depois de desmontar, adaptar um eixo maior, trocar ímãs, reenrolar, etc., como brushless.
O problema é que atualmente um motor equivalente sai por cerca de 30 reais então não vale nem o esforço de desmontar. Se você se machucar e precisar de um curativo durante a modificação, ou se algum curto queimar um ESC, já vai sair mais caro do que comprar um motor próprio.
Em 16/10/2010 22:48, marcus antonio barbosa perguntou:
ola pessoal tenho um belt cp v2, gostaria de saber se ele é um bom hel se da para mim começar bem obrigadoÉ um bom helicóptero para começar, um T-rex seria melhor, mas bem mais caro.
O principal é você ajustar corretamente e treinar muito.
Recomendo comprar um bom simulador original, como o Phoenix, e treinar muito. Enquanto isto, procure um instrutor para ajudar nos primeiros vôos, mas nem tente fazer uma aula se não tiver treinado no simulador o suficiente para voá-lo perfeitamente.
Uma alternativa grátis para o simulador especificamente neste caso é o HeliSIM, simula com bom resultado helicópteros classe 450: http://www.marksfiles.net/HeliSimRC/index.htm
Em 17/10/2010 00:25, José Augusto Barros perguntou:
Tenho interesse em adquirir um TREX600FC - elétrico, ou equipamento similar. Sou de São Paulo. Vcs poderiam me ajudar aonde posso encontrar? Tenho preferência por equipamento novo, no entanto pode ser usado também. ObrigadoPara ser sincero dei uma procurada nas principais lojas que trabalham com elétricos ( tem algumas http://www.e-voo.com/sponsors/ ) e não achei à venda no Brasil.
A RC-Fever, nosso patrocinador, tem vários modelos à escolha: http://www.rc-fever.com/align-trex-align-trex-600-kit-c-337_179_46.html?ref=8 , fica na China mas é de extrema confiança.
Em 17/10/2010 00:08, jose gomes perguntou:
como faço para anunciar um RX e TX no site do e-voo? ja sou usuario cadastrado: Obrigado.Se você já tem mais de 2 meses de cadastro e mais de 50 mensagens válidas basta entrar na seção de compra e venda e criar um novo tópico.
