José Paulo de Mattos
Biplano
O primeiro aeromodelo que montei (ou ajudei a montar) foi em 1977, quando um amigo trouxe um Kit cesnna em balsa dos Estados Unidos.
Naquela época não tínhamos muitas opções para melhorar o modelo. Tinha que fazer igualzinho ao projeto e usar o material que acompanhava o Kit. Era um desafio.
Em 1990 tive a oportunidade de montar meu primeiro avião, um fusca 40 (trainer).
Durante anos voei com modelos a combustão. Era complicado pois não havia muitas opções de espaço aéreo para voar, portanto dava prá voar somente quando eu tinha tempo (normalmente o campo ou pistas são afastados da cidade).
Para voar nos clubes a gente tinha que ter grana para bancar as mensalidades.
Quando conheci o aeromodelismo elétrico, através do site e-voo, comecei a me interessar pelo assunto, buscando informações na internet, com amigos e nas lojas.
É tudo que qualquer aeromodelista sonhava. Sem sujeira, dá quase prá voar no quintal de casa, requer pouco espaço para guardar os equipamentos. Resumindo, acho que nunca mais vou usar aqueles "trambolhos enormes" que tenho guardado (modelos glow) e nem sei o que fazer com eles.
Tendo o equipamento básico (motor, speed, rádio, receptor, servos e uma boa LI PO) a gente pode inventar infinitas " coisas voadoras " e se divertir um montão ! É só botar a criatividade prá funcionar. Uso formas de presunto (aquelas de isopor que compramos no supermercado), varetas de persiana velha, etc...
Cada modelo é um desafio para nossa criatividade. Se um modelo não voa de acordo com que a gente esperava, não perdemos dinheiro nem tempo, é só montar outro numa tarde de sábado e pronto. " - Voa là !!! "
Este é o último Biplano que montei em isopor e Depron. É uma criatura Híbrida, mistura um ULTIMATE com um avião da 2 º guerra. Ficou engraçado mas até que ficou bonito.
Comandos - Profundor, ailerons, leme e acelerador.
Uso um motor GWS 370 com hélice 90 70. LIPO 2S 7,4, um Micro receptor e micro servos.
Travei os ailerons da asa superior, pois os da asa inferior são suficientes.
O detalhe mostra o piloto feito de isopor. Coloquei um cachecol nele que fica tremulando quando em vôo. Ficou ótimo. Fiz o show do dia !!!
Avaliação final: Voa dócil quando pouca aceleração em dias com vento (economiza bateria)
Tempo de vôo: 20 minutos.
Ótimo modelo mas pode ser melhorado tirando o servo do leme e algumas alterações na asa para economizar peso. Vou ter que repensar o compartimento da bateria, pois para trocá-la tenho que tirar as duas asas.
Sou de Curitiba, e que quase todos os finais de semana temos um grupo que voa na praia de Caiobá, e quem quiser descer a serra e passar um dia agradável voando com vento constante, calorzinho, água de côco e belas paisagens é só aparecer em frente a Caiobanca, ao lado da Sorveteria Dvick's.
Grande abraço
José Paulo de Mattos
