Pesquisa resultou em 1263 ocorrências
- Ter Out 22, 2013 11:31 am
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- Ter Out 22, 2013 11:30 am
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- Ter Out 22, 2013 11:23 am
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Como havia dito acima, não me contive e apliquei papel kraft em toda a asa, ficou muito rígida e o acréscimo de peso foi irrelevante. Digo isso pois normalmente aplico massa Tapa-Tudo da Renner antes de entelar e comparando o peso x resistência saí no lucro. Na fuselagem eu apliquei apenas onde norm...
- Ter Out 22, 2013 11:13 am
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- Ter Out 22, 2013 11:11 am
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[quote:671ba362a0="RODRIGOCP15"]Olá Antônio Carlos, Primeiramente parabéns pela nova construção. Uma dúvida: Como vou adquirir o kit estou pesquisando os trens retráteis, poderia me informar a espessura da haste que está usando no trem de pouso? Abraço[/quote:671ba362a0] Rodrigo, bom dia! Nesse mode...
- Ter Out 22, 2013 11:08 am
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[quote:e76c022bac="Crippa"]Boa noite, Antonio Carlos. Parabens pelo modelo, pela construção, pelas inovações, enfim, mais um sucesso saindo do hangar para as pistas. Pois é, T-6 terminado, P-47 começando, mas, já apaixonado pelo FW 190 D. Como havia dito antes, pode separar o meu, rsrsrsrsrs. Grande...
- Ter Out 22, 2013 11:07 am
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- Ter Out 22, 2013 11:06 am
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- Qui Out 17, 2013 10:57 am
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Com a furação para o motor já feita na parede de fogo, pode-se já colar definitivamente o cowl que ainda sobra um bom espaço para se trabalhar com o motor e a eletrônica. Para facilitar a entelagem, eu já colei o cowl com a parte de dentro já entelada, faltando apenas fazer os arremates. Para a fixa...
- Qua Out 16, 2013 4:15 pm
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