e-voo

O ganho tb pode influenciar nisso... Se tiver com muito ganho, acaba ficando com comandos lentos de leme...

Exato ela faz com que os links não sejam "torcidos"

[quote:93abac6321="diegostf"]Entendi. Fiz a pergunta, pois o meu 600 parece que, durante o voo, fica pendido pro lado esquerdo.....[/quote:93abac6321] Fica sim, e é normal. Já foi explicado o pq aqui no forum. Mas basicamente é por conta do ar que o rotor de cauda joga. Até os helicopteros de verdad...

Eu nunca limpei a minha kkkkkkkkk

Só passo um papel toalha pra tirar o excesso de oleo, e boa. Mo trampo ficar limpando, deixar brilhando e no primeiro voo suja tudo de novo...

Troquei o meu 0704B por um HK401B, melhorou muito, mas não ficou perfeito. Mas só a troca do servo original Esky, por um xing ling analogico, já fica muito melhor.

O ideal é trocar tudo, servo e giro, ai fica 10.

Troca logo, se entortou mesmo que pouco, vai causar vibração e perda de controle. Ainda mais que vc está aprendendo a pilotar, fica muito mais complicado.

Por isso que não saio do 50tinha hehehehe

Faço quase 10 voos com 1 galão, e sempre voo até quase metade do tanque auxiliar...

Dá pra soltar somente o parafuso da main gear. Assim mesmo que o cabeçote gire, ele não vai ter força pra nada, pois vai estar girando em falso. E depois não precisa regular folga de pinhão nem nada...

[quote:1ceb2d009b="Alex Câmara"][quote:1ceb2d009b="andreaeromodelismo"]Saiu uma foto do 800(ou 700 esticado rsrsrs) com uma camera de video e um suporte muito interessante(sarcasmo ligado a 100% hehehehe) [img:1ceb2d009b]http://img227.imageshack.us/img227/7859/dsc04145.jpg[/img:1ceb2d009b] "New...

Sempre fico de cara com seus vôos. Muito legal! Uma hora eu aprendo a controlar assim hehe