e-voo

Pessoal, aqui na pista onde voo, sempre tem um vento de travéz. Então, antes de ir para a pista sempre checo a velocidade e direção ([b:1e6eb07e4d]http://tempoagora.uol.com.br/aeroportos.html/dados/CampoGrande-MS/SBCG/[/b:1e6eb07e4d] e nesse também [b:1e6eb07e4d]http://tempo.cptec.inpe.br/aeroportos...

Pessoal, como o sugerido, a asa esta colada e o avião ja fez a estréia. Show de bola o voo dele. Tenho feito algumas manobras lights e me surgiu a dúvida sobre a resistencia estrutural do aero. Qual o risco de uma quebra de asas num looping ou num mergulho? Como prevenir uma quebra durante as manobr...

Pessoal também estou montando um Calmato, só que o 40. Surgiu uma duvida... No manual diz para unir as asas com fita adesiva, mas que fita? Aquelas comuns transparente?

Cara, nunca comprei no exterior... Vc tem uma relação de lojas que mandem para o Brasil? Tem algum procedimento diferente ou é como comprar no Brasil?

Na verdade é bem mais fácil comprar um motor a gasolina pronto, mas e o prazer de "fuçar" no bicho?

Pensei em alterar o pistão mas acho que desbalancearia o motor e dependendo do formato da solda, causaria turbulencia nos gases na camara de explosão. Ainda penso numa forma pois acredito que um motor 4T bem convertido para o etanol, com CDI deve ficar um relógio... bom desempenho, economia e combus...

Realmente... Outra saída seria, caso o PMS do pistão fique um pouco aquém do limite da camisa, usinar uma nova biela mais longa...

Lt. Nelson eu imaginei que seria por algum motivo desses. Mas imagino que num 4T com uma CDI instalada e com o cabeçote rebaixado de maneira a deixar a taxa de compressão em algo como 11:1 ganharíamos em consumo e desempenho.

Interessante Rgmanica. Essa taxa seria adequada pra gasolina, para o álcool teria que aumenta-la. Vc já considerou rebaixar o cabeçote?

Pessoal, alguém sabe qua a taxa de compressão dos motores glow? Tanto os 2T quanto os 4T? Sei que em motores automotivos ela gira em torno de 11 a 13:1 nos carros a álcool e 8 a 9:1 nos gasolina, sendo que os flex ficam no meio do caminho e por isso nem são tão potentes com o álcool e nem tão econom...