e-voo

Andre, Você falou em 2m de envergadura com 1kg. Acho um pouco exagerado em termos de peso, meu novo projeto para motor 280, com bateria de 700 lipo 2S (pensando como segunda alternativa juntamente com o Rex para o vale-tudo-vale-tudo-mesmo) tem 1,5m de envergadura e deverá pesar entre 210g e 240g fi...

Legal Marco, pode contar comigo também, está mais do que na hora da gente ter um lugar assim para voar.

Parabéns pela iniciativa!

Mário, se for usar motor recomendo uma hélice folder que vai te dar mais planeio e não corre o risco de quebrar no pouso.

Legal Marcio. Caçapava é um pouco longe, mas Mairiporã já dá jogo.

Se for o condenser paper não vai servir para modelos maiores outdoor, mas para indoor vai resolver o problema de entelagem.

Marco, daria para você pesar a folha antes de cortar?

Marco, esse papel é da Casa do Restaurador? É caro? Qual o tamanho da folha? As fibras são regulares, com sentido definido?

Bem vindo Marcio, Linda pista de grama essa do CW-CTA, é perfeita para os meus modelos. Onde fica?

Marco, fiquei impressionado ontem no Paca quando vi a estrutura dessa sua asa. A flexibilidade dela é incrivel. Isso prova a velha teoria de que quanto mais leve, mais resistente. As nervuras também ficaram muito boas. Parabéns!

Marco, que hélice é aquela das últimas fotos?
Dá para ver que ela tem bastante passo e muita área de pá e parace que é cortada em balsa também.
Esse motor e a bateria aguentam isso?

A estrutura da sua asa já está com cara de que vai voar muito, tá linda!

Marco, dei uma olhada no site sa casa do restaurador e não encontei o Mylar.
Faz tempo que eu estou de olho num tal de BEVA 371 que tem lá e é usado para restauro de quadros. lá eles dizem que se trata de um termo adesivo.
Será que substitui o Balsarite ou o Balsaloc, você conhece?