e-voo

https://youtu.be/z2wvLqsk0AU

O voo ficou estranho pq tava com o CG muito atrasado.

https://youtu.be/Ms6UUoV2qpw

Video atestando a robustez da construção ... Avancem o video para 3:11 para ver o acidente hehe

Opa... desculpa a demora, pois estou um pouco afastado dos aeromodelos por falta de tempo... obrigado pelos elogios, achei um video aki e estou upando ele no youtube.. o voo no video nao ficou dos melhores pq o CG estava muito traseiro. Foto do corsair junto do spitfire que ainda está em construção ...

Uma explicação rapida para o uso desse perfil, é que qdo a asa atinge a velocidade do som, o ar à frente "não sabe" q a asa está chegando, então a solução encontrada é de cortar esse ar, mas não que isso seja bom para a sustentação, mas uma solução para gerar sustenção nessas condições.

Bordo de ataque agudo é para aviões alta performance e super críticos, basta ver a razão de planeio deles, e o apelido do f104 " fazedor de viúvas".

Instalei o spinner grande, só que quando fui testar, não consegui nem completar o motor de tanto que vibrou, tive que bolar um balanceador de spinner.



Até que ficou bom.

Então vou arriscar uma pintura da Castrol. 8)

Muito bom...ta de parabéns, to acompanhando!

Tche,, oq vc usou para colar o braço de servo no eixo da bequilha? tentei fazer isso no meu spitfire usando super bonder e araldite, e nao deu certo com nenhuma das colas, qdo fiz o teste de esforço a cola nao aguentou e o braço do servo soltou do eixo. Recomendo dar uma testada antes de fechar a fu...