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Boa Tarde pessoal Informações sobre a rosca das velas Bioetanol OS BE-3 (os fabricantes escondem essas informações) Esse tipo de vela tem rosca Metrica ØM6 x 1mm totalmente diferente das velas de motores Glow que é o tipo de rosca america tipo Seller Ø 1/4" x 32 TPI. Então é possivel concluir q...

Correção: Entrar no menu : LINKAGE MENU ---> selecionar: MODEL TYPE --> depois parametrizar TYPE: AIRPLANE --> WING : NORMAL e 2AIL e TAIL: NORMAL Depois entrar no menu MODEL MENU ----> AIRBRAKE :colocar os parâmetros dos Ailerons e fazer as regulagens e ângulos de atuações dos servos. Eles irão atu...

FLAPRN - Esta Função nos Radios Futaba até o modelo 7C refere-se a uma função de mixagem que utiliza os ailerons tambem como flaps. No modelo T14SG esta função é um pouco diferente de programar, e para ajudar os colegas do hobby, segue aqui como fazer esta programação: Para que esta função seja poss...

A seguir uma informação a respeito de um defeito que pode ocorrer no radio Futaba modelo T14SGA Estava com o radio preparando para um voo, e ao ligar o radio apareceu na tela a seguinte mensagem: BACKUP ERROR!! DATA IS INITIALIZED PLEASE TURN OFF THE POWER SWITCH RF ID --------------- Pois é; Esta m...

Ola, acrescentando as informações. vão aqui mais algumas informações dos dados dos rolamentos para os motores Glow 2T qualquer que seja a marca nas potencias 40 - 46 e 52 Rolamento Traseiro: Referencia padrão em catalogo de todas as marcas =(6902) Diâmetro interno = 15mm Diâmetro externo = 28mm espe...

Ola O importante é verificar todos os orifícios por onde passa o combustível. Deve ser feita uma inspeção rigorosa e detalhista, pois este tipo de sujeira se esconde sutilmente. Tinha um outro motor evolution 61 com o mesmo problema. Fui seguindo o fluxo, e a sujeira deste caso estava dentro do orif...

Pessoal Eu mesmo vou responder: Achei o problema. Vai servir para alguém que tenha um problema semelhante resolver a questão. O problema estava acontecendo por motivo de entupimento parcial naquele "fuel nipple" da agulha de alta ( fuel nipple que recebe a mangueira de silicone que vem do ...

Amigos do hobby Alguém especialista em motores glow; favor dar a seguinte orientação: Problema: Motor glow 2T não consegue ficar na rotação maxima por muito tempo. Detalhes do problema: Consigo fazer a regulagem de baixa, a transição da baixa para a alta tambem funciona perfeito, mas quando o motor ...

Para Bindar o receptor TFR6 com o radio, proceder da seguinte maneira:
Deixe o radio desligado, e segure pressionado o botão de bindar do RX. Ligue o radio com o botão de bindar ainda pressionado, e depois solte o botao de bindar. Aí sim conseguirá fazer a comunicação.