e-voo

A moldagem da cabine deu certo! O Álvaro me cedeu umas folhas de PVC com 0,4 mm de espessura, que para ele era sucata e o resultado foi completamente diferente do que tinha conseguido com o meu PVC. A moldagem ficou mais fácil e a cabine ficou transparente. Ao menos o segundo modelo vai ficar com a ...

Estou com o Fabio, se bem que ele exagera tanto que parece que está de ressaca :D ... Para mim voar é relaxar, adrenalina já tenho a semana inteira e nunca me interessei por chamar a atenção me exibindo. Tem dias que dá para relaxar voando rápido e ensaiando algumas acrobacias e tem dias que não dá,...

Sapo:

Creio que você queria se referir a esse tópico:

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=67056&highlight=

ou mais recentemente a esse:

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=93016

é só ler os tópicos...

Flaperon ia exigir dois servos nos ailerons, só tem um e não pretendo modificar para dois servos... Vídeos só quando tiver feito um vôo decente... além do motor e bateria maiores, agora ele está com as hastes do trem reforçadas, os ailerons estão mais "livres" e com mais curso e a hélice v...

8x4 a 8x6...

A quem possa interessar.

Método para cortar arame sem deixar o outro pedaço sair voando pela sala...

Obrigado a todos pelos elogios! Foi feita uma tentativa de vôo. Constatei que as hastes do trem estavam muito flexíveis, impossível de conseguir uma trajetória reta para decolagem no CE Imigrantes, que tem um piso de asfalto muito áspero. Com o motor 2211-1700 e hélice GWS 6x5 ele conseguiu decolar,...

Empurre o modelo no chão com a mão e corrija as rodas até a trajetória ficar reta. Se tiver certeza disso e sob potência o modelo ainda estiver se movimentando em curva, pode ser por um desses motivos: 1. hastes do trem muito flexíveis - enrijecer o trem 2. modelo muito leve e superpotenciado ou con...

Melhor que isso só dois disso...

Parabéns, Fernando... agora é só aguardar o do Felipe.

Abraços!

You are showing how to make a good design... Small weigth is the main goal, the wing load is about .325 g/sq in (5 g/dm²); small speed is assured and small drag and stall speed are consequences. Wing incidence and angle of attach may be high, resulting in good lift and glide ratio around 10:1, despi...