e-voo

vc podia ter comprado um life sem medo, to usando uma de 1100 6.6V em servos da hobico já a dois meses, sem medo e aguanta legal o meu radio tbm é um DX7,com AR7000

vc pode usar verniz maritimo tbm este verniz é proprio para madeiras

Quando chegar de uma lidinha no manual, tem uma tabela de diluição do óleo geralmente para o amaciamento é 30 ml de óleo para um litro de gasolina, é aconselhável nas primeirar partidas não atingir a aceleração total,da metade para baixo, a maioria usa gasolina comum de procedência com óleo motul 80...

se for um pastinha de 1.60 vai ficar muito motor tenho um e voa legal com um 39

pelo preço do combura 4t é melhor vc comprar um 20 ou 26 cc a gasolina, estes motores servem em aeros warII de toda linha deste capot arredondados a quadrados sando fodra ods acrobaticos,este da minha foto thunderbold tem um zenoah 26cc voa demais e o barulho muito show se quiser da uma olhadinha ht...

tenho um asa alta e não tenho proplema será que seu CG não está fora ou comando garrando?????

[quote:9e1001f22d="fernandocpv"]Não tem problema mesmo, tenho aqui uns motores que quando eu desmonto para limpeza; nossa, cada buraco e tá rodando blzinha, mas se vc conseguir trocar melhor, este motor vai sair mais barato que algumas lojas, tem gente vendendo thunder tiger .46 USADO por 350,00. Se...

Não quero de jogar para baixo, más vai fazer direrença sim, tenho dois motores evo e quando coloco vela sem ser original(mais longa), o motor cai a rotação, parece que perde a compressão vai ficar mais lento um pouco, só isto, no mais fica igual a vela original,regulagem,lenta,retomada. veja: vela e...

Alguém já pesquisou se a liga da camisa e pistom são mesmas do motor etanol e do glow? pq se for diferente acho que vai funcionar por um tempo e depois o motor vai perder compressão, igual quando vc amacia com combura original e depois vai pro caseirol, quando vc voltar pro original, o motor não ter...

se você estiver preocupado em voar com vento tem que ser avião com no minimo 1,60 mts de asa, estou falando voar com estabilidade e não "brigando" com o aero, agora se é eletrico ou glow vai de sua prefêrencia, eu particulamente prefiro gow ou gas, não sou fan de elétrico grande, só zagui ...