e-voo

Desculpe mas o record do e-voo é este
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=115666&postdays=&postorder=asc&start=450

abs

Cesar-SP

Legal Vitor esta ficando muito bom, o isopor que utilizei é P5.

abs

Cesar-SP

303 ai sim , o Pedro este amassado na asa foi da porrada no chão , não foi fadiga nem fragilidade.

abs

Cesar-SP

Fico feliz com os resultados , vamos aguardar as medições finais.

abs

Cesar-SP

Valeu Pedro vou estar por aqui torcendo , para que ganhe o mais rapido, coloquem os resultados no sabado a noite pra eu saber.

abração boa sorte, otimos voos para todos

Cesar-SP

[quote:42d00e655c="Lambreta"]Aeromodelo igual? Se não for o comparativo não tem fundamento (já que quer comparar propulsão).[/quote:42d00e655c] Lambreta é só uma brincadeira entre amigos para ver qual é mais rapido, mas leia os dois posts das construções e tire suas conclusões ,é só votar,na segunda...

Sabado teremos o voo em Itu da asa do Pedro contra o jato a querosene do Douglas.
A pergunta é qual vai fazer a passagem + rapida ?

Jato Falcon : http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=107263

Asa trocentos : http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=115666

Fotos , fotos , fotos

abs

Cesar-SP

Que maravilha em tio Alvaro,fiquei até com vontade de encarar, quem sabe ano que vem tenho mais tempo.

abs

Cesar-SP

Marco o melhor motor dentro dos que citou é este Turnigy 2836 de 3200 KV .
quanto ao perfil o que pode acontecer é a asa estolar de ponta em curvas fechadas, pode trocar os winglets e ailerons por outros de balsa dura pois estes vão dar flooter.

abs

Cesar-SP