e-voo

Entao pessoal, ganhei de um amigo 2 lipo 6S 5200mha 20C. Quando fui a Miami comprei um RimFire .46 (42-60-800Kv) e esc Phoenix ICE LITE 75, queria saber se da pra usar essas lipos, no Groove 50 3D ou Spot On 50, ou fica muito pesado ? Quando comprei motor e esc pensava em usar em um desses aeros, so...

Estou voando um showtime 90 e um extra 300 motor 120, mas com modulo FrSky.
Agora usar é uma coisa, recomendar é outra, meu 9ZHP deu problema ai to usando o 9x, mas se nao de certo o reparo no 9ZHP vou comprar um radio "tradicional" pra voar meus aeros.Ai voce tira suas conclusões.

E ai Rodrigo, vamos voar junto...
Aquela folga só tira com as chaves que vem com ele mesmo!

Eu tenho mais simpatia pelo Aurora 9, o que ninguem lembra de falar nesses comparativos é que pra ter toda telemetria que o Aurora possui voce vai gastar uma boa grana extra. Pontofraco eu tenho um 9ZHP voando com Frsky a quase 1 ano sem problemas, considere essa opção. É impressionante como o pesso...

Gostaria de ver uma análise sobre esse radio, como a que o Alex fez sobre o Turnyg x 9 e o Aurora 9, mesmo nos fóruns gringos ainda não tem muita gente usando, ai fica difícil saber se o radio é realmente confiável.

To usando LIPO, mas nesse momento ta marcando 11,8v no meu caso nao acho que é esse o problema, acho que é mesmo o fim da vida útil da tela.

Não cara, faz um tempo que percebi que uma linha não estava aparecendo ai foi piorando, as vezes funcionava normal, mas agora apagou quase tudo, vou ver se da pra resolver, acho que não vai ser muito facil não, e sabe como é, quanto mais difícil mais caro.

É isso pessoal, meu radio tão estimado e querido, ta com a tela praticamente apagada, de maneira que fica impossível mexer na programação.
è mais um desabafo do que qualquer outra coisa, já mandei e-mail pra aeromodelli, vamos ver quanto vai ficar a facada, grande abraço a todos!

O 1204t com bomba tem um regulador, quer dizer ta escrito na tampa em ingles regulador de pressão, tava vazando por esse lugar, percebi q o parafuso que prendem a tampa estava folgado, abri e vi q tem um diafragma e uma mola dentro, simplesmente apertei os parafusos, nao sei se tem uma pressão certo...

É isso pessoal, tava vazando combustível pelo regulador de pressão ai tirei o motor do aero e percebi q os parafusos q prender a tampa do regulador estavam folgados, o que quero saber é se tem regulagem certa pra esse aperto dos parafusos.