e-voo

Cair, flutter, desmontar, não vão acontecer. Os cuidados são os mesmos como qualquer modelo à gasolina. Um motor deste tamanho em um aero deste porte jamais tem força pra tanto em uma montagem correta. Porém, o Tiu fez uma colocação importantíssima. Voar bem é outra história. Vai contra essa teoria ...

Alvaro,
O que faltou foi comprar o kit da própria TruTurn. Custa US$9,50.
Antes da escolha do spinner, é preciso escolher o motorna qual pretende usá-lo. Se ainda assim restar dúvidas, mande um e-mail pra eles. Já me ajudaram bastante. Aí não tem erro.

O Marco tem... 8)

Meu Deus...
Estou com vergonha alheia.

Mega, desculpe a gafe...hehe

Glow não vai deixar de existir nunca. O aeromodelismo não vive só de economia de combustível. Há espaço pros 2, aliás, pros 3 tipos: elétrico, glow e gas. Cada um com sua melhor finalidade. E o certo é que para aero de pequeno-médio porte os gasolinas têm dificuldade de serem melhores. Parece repete...

Cheguei a comprar o Zenoah para colocar nesse Jug porque sou fã da marca. Colocando no papel, desisti pelo tamanho e peso. Optei pelo DLE30 que deixa o aero com relativa sobra de motor. Isso voando com as bombas, os struts e pneus Robart e outras quinquilharias que acrescentam peso no kit original. ...

Fale diretamente com o proprietário da marca:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1555659&page=2

Pô Bikalho,
E a inscrição em japonês?
Ela significa Zen. Fica show!

Não curtiu?

Ficou animal. Poste o vídeo da estréia!

Bikqlho, Não duvido que seja boa. Acredito. Como disse, o Zen que conheci era muito bom. Meu espanto é com "como todos os kits da radar". Talvez você não conheça, mas é esse justamente o ponto fraco deles. Há relatos de lenha por saída da entelagem. E não é raro. Eu mesmo sempre passo ferr...