e-voo

AH.. e tem mais: QUANDO voo(faziam uns 2anos que não voava- fui semana passada) é na pista do meu clube, qual sou sócio e tenho BRA que está em dia e pago o seguro mais caro. não sou o melhor piloto do universo , mas estou beeemmm longe de ser um dos piores. faço checagem de equipamento na chegada d...

tenho, bem por baixo, uns 30 modelos montados mais alguns na fila da reforma mais alguns kits e ARFs que ainda estão na caixa... NÃO vou registrar nenhum,PONTO! primeiro porque é inviável... segundo nem sei quais ainda vou voar e quais vou vender e quais vou tacar fogo.... terceiro porque isso vai g...

Por acaso óleo muito tempo guardado pode ser a causa ? NÃO... tenho óleo 2 tempos que uso até hoje que tem mais idade que muito marmanjo por aí e nunca perdi nenhum motor, e ele nem faz mais sujeira(ou menos) que o normal... pode ser qualidade do combustível... 3 semanas é bastante tempo pra guarda...

boas Falando de um modo bem "grosseiro", e sem entrar no mérito de nada, você tem que pensar da seguinte maneira: o que você acerta CG é a ASA. o que está "pendurado" pra frente ou pra traz dela pouco interessa.(EXAGERANDO) se tiver 1 km de fuselagem na frente e 1 metro atrás e c...

concordo em tudo que o douglas disse.... no meu trajeto no aeromodelismo, já vi empresas chegarem e partirem.... difícil conciliar qualidade com baixo custo.... e MDF serve, e muito meia boca, pra fazer caixa de campo e olha lá! pesado e menos resistente que o similar em compensado naval ou liteply....

prezado pode ser um porrilhão de coisas..... sem ver ou tocar só dá pra chutar... eu chuto resíduo de óleo que fossilizou dentro do motor... mas pode ser pedaço de rolamento,revestimento da camisa ou pistão ou anél se for o caso(limalha),pedaço de bucha de bronze da bielaou pedaço de qualquer outra ...

Então respondendo ao questionamento que deu origem ao tópico. a vela pra gasolina sem CDI da OS dá certo SIM no motor GLOW. MAS só a vela não faz o motor funcionar corretamente. não dá pra achar que trocando só a vela e abastecendo com gasolina um motor projetado e construído pra rodar com metanol v...

Camacho, não confunda os aquecedores de vela com CDI, pois se ligar um CDI em uma vela glow ela vai queimar de cara. Tem aquecedores de vela que ligam quando o motor entra na lenta e isso garante sim uma ótima lenta constante e perfeita. Glow funciona com vela de ignição CDI? Funciona, mas não é tã...

Vela para gasolina é com faísca e para glow é com resistência. São duas coisas bem distintas. Quer usar glow com ignição? Não vai rolar legal. Sim com certeza são distintas, MAS glow com CDI rola sim e fica muito bom... lenta mais "lenta" e confiável e transição mais firme. só não é muito...

não sei de onde você achou os valores de peso, mas neste site aqui: m você acha o peso dos motores SEM A MUFLA. o 25 LA 208 gramas e o 40 LA 285 gramas. se considerar que a mufla do 40 é bem maior que a do 25 essa diferença aumenta e muito. enfim pra esse tamanho de aero que você tem nem pensar um m...