e-voo

Agora ele esta com uma Up grade, com um receptor 2,4 6g e um ESC Castle Thunderbird 9 pesa 8g, peso final dele hoje é 127g [quote:fedc419654="RafaelMq"][quote:fedc419654="Nicolas"]Voltei aqui esta as peças que vou usar.. [URL=http://img705.imageshack.us/i/dsc05600c.jpg/][img:fedc419654]http://img705...

["Marco Paulo"]

Sim eu entendi, e que eu esta observando que os helis com flybar estvan amaioria montado no borodo de fuga e o Flybarless no bordo de ataque então resolvi tentar tirara esta duvida mais eu acho que o melhor seria pelo bordo de ataque que a respontaseia bem melhor.

[quote:f27d695f12="rafakrav"]Só seguir o manual... que eu saiba, flybar e flybarless são do mesmo lado õ.õ[/quote:f27d695f12]

E se quem esta montando não tem um manual, qual vai ser a diferença de resposta em voo.

Qual a melhor maneira de posicionar o Link do pega pás no cabeçote, e do lado do bordo de ataque ou do bordo de fuga das pás.

Pois percebi que nos helicópteros com Flybar ele sempre esta vindo no bordo de fuga, já nos com Flybarless lê vem no bordo de ataque.

Obrigado..

Aqui esta ele Vou fazer mais fotos .

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/pqaaan2smlaflcxxgw39kgu.jpg/][img:a9718d53ac]http://img823.imageshack.us/img823/250/pqaaan2smlaflcxxgw39kgu.jpg[/img:a9718d53ac][/URL]

Vou montar outro de balsa..

[quote:2f4a263d2c="warne"][quote:2f4a263d2c="fmeneghelli"]Entendi, traço uma linha imaginária e o angulo que ficou na foto que vc colocou é o do motor certo? Coloco mais 3 graus para baixo?[/quote:2f4a263d2c] A linha tem que ter 90 graus para que o motor fique com inclina'c~ao zero!! Dai vc coloca o...

Kd você figura num te vi mais ..

Ainda não tive oportunidade de ver os aviões voando em ..

Não vai Sair mais outro = eeste..