e-voo

A construção segue o mesmo padrão dos anteriores. Foi registrado em vídeo esse voo inaugural mas está com o Walter e ela aindo não postou. Mas assim que o faça passarei o link. Quanto ao P51 voou sim e muito bem. Esses elétricos maiores e pesados são bem mais estáveis que os menores principalmente p...

Olá pessoal, esse é o Hadamez e o seu Piper 19%

O voo inaugural foi hoje mesmo, apesar do tempo chuvoso por aqui

Enverguadura 2 metros
peso pronto para o voo 4,100 kg

MadMax, eu já fiz um desses e voou muito bem porém tinha um problema de over speed. Durante os megulhos ele demorava a responder os comandos tendo que desacelerar para poder retomar o controle. Quanto a fragilidade na parte posterior realmente é um ponto crítico nesses tipos de aeromodelos, procure ...

São feitos em isopor e depois são chapeados em algumas partes para dar resistênca.

Seguem abaixo fotos do P-51 quase pronto.

O construtor e piloto é o Walter (da 1ª foto).

Ele utilizou cola para isopor.

Material: Asa - Isopor com reforço de madeira (duas varetas em paralelo em cima e duas em baixo como se fossem de fibra de carbono ou de vidro) coberta com lamina de madeira. ficou muito resistente. Estabilisadores - Isopor coberto com lâmina de madeira (sanduiche) Fuselagem - isopor também coberto ...

Mais uma foto

Pessoal esse aí é o Walter aqui de Piraí do Sul com seus aeros Dados do Cessna: Configuração atual Cessna 182 Skylane Envergadura 1,75 Peso pronto para voo 3,250 Bateria Turnigy 4s 3300 20c Motor Turnigy 4240 Hélice 12x6 Turnigy (Madeira) 4 Servos Stander Abaixo está o link para o vídeo com a câmera...

Essa aconteceu o mes passado aqui em Piraí. O aero de um colega estava voando normalmente quando inciou um mergulho sem controle vindo a cair no campo próximo a pista. Na sequência percebemos uma fumaça próxima ao aero. Aí houve uma rápida intervenção (arriscada) de outro colega para desconectar a b...