e-voo

Nunca voei glow sozinho, mas já estou me preparando para voar. Motor já tenho, agora só falta o trainer. Discordo sobre dificuldade de regulagem do motor glow, eu pelo menos não achei muito difícil. Aprendi o que sei de regulagem aqui no fórum mesmo, só lendo. É a maneira mais fácil de se aprender! :D

POBRAMA DE IMVERÇÃO DI IXTIKI :lol: :lol: :D :D :roll: :shock:

Muito bonitos os motores. O som do V8 então, sem comentários. Esse tópico me fez lembrar de um V8 de solenoide que vivo babando no youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=uhYEdD94vH0

Rapaz... você é um cara de sorte... já decola da garagem :D . Eu tenho que andar no mínimo 2 km pra voar eletricozinhos e 20km ou mais pra voar glow e elétricos maiores :shock: . Parabéns pela sua pista particular e pelo aero. O problema da fuselagem era da planta em si ou da impressão?

:( :cry: :( :cry: mas nem um pedacinho de balsa pra contar história? :cry: :cry: não tem como reformar?

Fiquei acompanhando quietinho aqui... só observando e aprendendo com o mestre...
Parabéns pela aeronave e pelos seus dons modelísticos.

Pedro, procure pelos tópicos do Guga na pesquisa personalizada aqui do fórum leia-os pois ele fala das coberturas plásticas, quais as mais leves as que "vazam" menos. Nunca fiz um dirigível, mas vez em quando dou umas lidas nos tópicos sobre. Para fazer o dirigível subir e descer, usa-se d...

Obrigado. Nunca achava essas coisas... :D

Show! fiz uma também, mas comprei uma pranchinha daquelas de bodyboard (bem pequena mesmo) Ficou muito boa. Só tome cuidado com o CG do barco e com a incidência do motor, caso estes estejam errados, ela pode emborcar. Cuidado também com esse ESC tapado aí dentro do casco. No meu caso, queimei um ESC...

Bonito mesmo. Mas entao, onde que voce acha tanto escapamento, pipa, etc?
P.S: Maldito celular que nao tem acento!