e-voo

[quote:f55a84b620="gygio"]O lance da curva é assim mesmo, você deve dar uma acelerada e cabrar de leve, pois o aero tem tendência de "afundar" na curva. Mas faça isto usando pouco comando de leme, ele fará uma curva longa mas é bem mais seguro e prático, dará tempo de você treinar. Quanto ...

Amigo Gygio, muito bommmmmmmm Fiquei um tempão em voo... pena que minha espoza não soube filmar direito, ela ate que tava filmando direitinho, mas foi puchar o zoom que estragou tudo.... Mas tive um problema, fiquei tão empolgado que me apavorei, pois tentava voltar com o aero, mas o mesmo fazia uma...

cara, o meu eu fiz na emenda, e ficou bom

A e você falou em queimar o motor com essa helice, porque você falou isso, pois ja voei em meu outro aero e nem pra esquentar o motor...(foi so alguns minutos, pois foi lenha)
E agora? o que devo fazer???

Grande abraço amigo!!!

[quote:b595bd609f="gygio"]Se você optou pelo modelo de 34" a bateria e a hélice vão ficar superdimensionados para ele, para o de 34" você pode usar o CF2822 com hélice 8X4 e bateria de 1000 mA que fica excelente, a bateria de 1600 mA funciona, mas deixa ele meio pesado. Não use esta hélice...

Valew Tiagão!!!
E feliz Ano novo pr ti e pra toda sua familia!!!

[quote:2fbd75dfbd="ricardovasc"]Na verdade as superfícies de comando num treinador devem ter os seguintes cursos em ângulo:

Ailerons: 15º
Profundor: 20º
Leme: 20º
(Fonte: Laércio)[/quote:2fbd75dfbd]

Amigo, não entendi essa parte, poderia me explicar melhor???
Grande abraço!!!

Essa parte fiz ela toda de izopor, ficou muitissimo resistente...

Tenho essa helice, mas não tem marca, e a pessoa que me vendeu não tive como perguntar ainda, tem uma numeração no centro da helice 0906E, será que ela serve para esse 34" com um motor 2822, bateria nano-tech de 1.600 25-50c, um esc, so que esse não sei a marca dele, mas ele tem uma capa de pro...

mais fotos