e-voo

Como colar? Se as superfícies forem em balsa, basta fazer uns três furos com alfinete fino em cada superfície, sobre as dobradiças e pingar CA. A CA penetra no furo e cola a dobradiça por dentro da madeira. Para abrir os slots, cuidadosamente, com estilefe, bisturi, ou a sua ferramenta preferida par...

Acho que uma foto não iria elucidar bem.
Veja se este desenho te ajuda a entender.
Em vermelho estão as dobradiças de disquete. Elas são cortadas do material magnético do disco. Ou seja, tem de abrir a capa de plástico e usar aquele filme marron, que é o disco propriamente dito.

[quote:ccc04c2626="Nisito BH-MG"]Pessaol, tenho que fazer um projeto de uma revista para um disciplina da faculdade, Então gostaria de fazer a todos duas perguntas. Você costuma ler ou comprar revistas sobre aeromodelismo em lingua estrangeira? Você compraria uma revista de Aeromodelismo feita no Br...

Meus centavos a respeito do assunto: 1- para curvar a balsa, deixar uns 10 minutos em água quente (não precisa ser escaldante). Acretido que isso já seja suficiente para a maioria das balsas que temos disponíveis. Mas se ainda estiver achando ela meio rígida, coloque alcool ou, ainda melhor, amônia....

Marcelo,

Primorosa construção com excelente acabamento! Parabéns !

[quote:9efbf92a44="RicHarDware"]Então, será que balsa 2mm para as cavernas é muito frágil? [/quote:9efbf92a44]

Depende do modelo. Só vendo a planta para saber.
Já vi cavernas de micromodelos com balsa de 1/32" (menos de 1mm)

As nervuras são os "peixinhos" que ficam transversais a(s) longarina(s), dando o perfil aerodinâmico da asa.

A escolha da balsa depende muito do modelo que pretendes construir.
Geralmente, a planta indica as bitola adequadas a cada parte da estrutura.
De uma maneira geral, para modelos médios, por exemplo, as nervuras podem ser cortadas de 1,5mm, nem mole e nem muito duras.
Tens a planta?

Ah, e já ia me esquecendo: na ACA aprendi a voar de GRÁTIS, também !! Graças a grandes camaradas como Alexandre Costa, Alexandre Garcia e Altair, que me ensiaram meus primeiros voos de Gentle Lady, e ao Paulo Laert que me ajudou a dominar os elétricos (ou ainda está ajudando, pois às vezes "dá ...

Em 01/05/2002, depois de várias tentativas frustradas de aprender a voar com uma Zagi, resolvi me associar à ACA. Valeu cada centavo investido. Além de aprender, fiz amizades a conheci grandes mestres que me ensinam até hoje. Em 2004, por motivos de obras da nova casa, me afastei da ACA, tendo minha...