e-voo

Ha 3 semanas, tive a chance de ver de perto um CL-215 e voces tem razao em gostar deste modelo. Ele e muto bonito e tem cara de quem voa muito bem.

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Ja que vc ainda nao tem muita experiencia, use um pouco mais de potencia - Uns 60% no minimo e atente p/ o fato de estes numeros funcionarem bem na faixa de carga alar q vc informou. Meu Boeing 727 tem 57g/dm2 e empuxo de 53% do peso. Apesar de ser um voo bem papai-e-mame, ele nao perdoa muito vacil...

P/ sair do chao... com 350g vc ja decola seguro. E so deixar ele correr bem na pista. Agora, p/ fazer "manobras", uns 700g (relacao 1:1) tá bom.

Um video que ja vai fazer um ano e esqueci de por aqui:
https://www.facebook.com/photo.php?v=501686919866744&set=vb.100000763217385&type=2&theater

O Cheroka nao voou em 2014 ainda, mas em breve deve ganhar uma versao melhorada...

Resumindo: Como TODA empresa que opera no Brasil il il, deitou e rolou ate que um dia veio uma concorrencia justa e a quebrou. No caso,a HK. Ja vai tarde - No mesmo rumo da HobbyFly. Toma! Ve se com a Asas Eletricas, que e uma loja realamente seria, acontece isto... E outra: O atendimento lá fora é ...

Aquela pista é um sonho. Foi uma pena eu ter passado o carnaval doente e nao poder ter ido la.

Se for ficar inativo por aqui, e so avisar. Na epoca da webjet, ela alugou uma casa perto do aeroporto p/ os pilotos e alguns voavam de zagis e cessninhas AMB conosco la na extinta Unidunas.

Com certeza vai valer a pena. Tenho pensado 500 vezes antes de cortar qualquer peca ultimamente, principalmente para estes jatos que usam EDFs de diamtero pequeno, onde cada decimo de grama faz diferenca. Realmente ainda nao tive tempo p/ ir ate alguem que possa cortar p/ mim as 5 partes da asa da f...

Neste caranaval, depois de ter ficado sem baterias 3S (me recusei veementemente a pagar taxa em 2 que custaram, com frete, 15 obamas cada), so me restou tirar o Fox do castigo que durava desde o natal de 2012. Naquela ocasiao, o motor dele comecou a soltar da base e acabou ocasionando uma queda no a...

Valeu! Infelizmente, as condilçoes de vento aqui no Nordeste sao bem chatinhas: Vento muito instavel, mudando ao longo do dia e ao longo da pista, com muitas rajadas. O resultado disso é que é mais vantagem fazer um aviao pequeno e rapido que um aviao grande e lento, que é a minha preferencia. Sempr...

Neilton, O CG e funcao da asa, nao do tamanho do aviao. Existe um metodo grafico p/ encontrar o CG de asas tipo "Zagi" que pode ser usado como simplificacao, ja que estas asas tem mais de um enflechamento no bordo de fuga. Mas uma regrinnha rapida e vc olhar um desenho em 3 vistas que most...