e-voo

Belo review, um amigo de pista tem um, ainda olho com desconfiança pra ele, mas vou acompanhar as próximas paginas da sua analise.

Tenho um FUTABA 10CHG e um 9XR com Frsky a 9 anos e super confiável.

Eu vou dar a minha opinião: Não tente reinventar a roda! um motor glow .15 ou mesmo o .25 gasta uma miséria de combustível. Quem tem vivencia em motores glow sabe que quanto menor o motor mais critico a regulagem e o combustível pede nitro em sua mistura. Tentar converter a Etanol ao meu ver é o cu...

Bruno legal que fez a reforma do aero, em um piper que tive optei por colocar o motor de lado e usei unas alongadores para mufla, nunca tive problema com motor nessa posição.

Pessoal,

Estou a procura de uma peça para meu Asp 70 4T a tampa do eixo comando de válvulas, o nome da peça é CAM COVER.

Se alguém tiver um desses sobrando eu compro.

Uma pena que tenha acontecido isso, o modelo estava bonito demais.

Agora é levantar a cabeça e partir pro reparo.

Ficou excelente Bruno...sem duvida vai voar muito bem, assim que voar posta aqui pra gente.

Showwww.

Muito bom Bruno...O meu se encontra parado esta faltando o chinakote chegar!!!

Gostei bastante da solução para a fixação do cowl, vou usar no Piper que estou construindo.

King Models em SP.

Tenho o mesmo modelo, mas o meu na versão elétrica voava com um 3542 e bateria 4s de 3000, hoje ele se encontra com motorização Glow OS 40La.