Pesquisa resultou em 1731 ocorrências

por caioect
Seg Ago 12, 2013 1:23 am
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Pequenos ajustes. Colei uma pequena chapa de balsa entre os tubos dos comandos dos servos do leme e profundor, para que as varetas não fiquem balançando com o acionamento dos servos. Com uma serra cortei as duas varetas de liteply do suporte da fuselagem para abrir um espaço maior para o rx que vai ...
por caioect
Sáb Ago 10, 2013 8:25 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Reforço das baionetas Com uma serra abri uma canaleta de 3 x 3 mm na parte de baixo das baionetas na região do lite-ply para acomodar os fios de carbono. Cortei os fios de carbono um pouco maior que o comprimento da baioneta para facilitar a colagem. Para garantir que a epoxi entre em contato com to...
por caioect
Seg Ago 05, 2013 2:07 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Instalação do protetor para os pousos. O protetor foi montado utilizando uma chapa de lite ply de 1/8" com 13 x 180 mm. Após lixar, para deixar no formato desejado, a chapa foi levemente flexionada para contornar perfeitamente a fuselagem. Posteriormente, o protetor foi colado na fuselagem com ...
por caioect
Seg Jul 29, 2013 8:28 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Planador Bird Of Time - Mais um na área !
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Plana muito! Precisa por um freio na criança.

Abs,

Caio
por caioect
Seg Jul 29, 2013 12:08 am
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Instalação do spoiler Após ler vários tópicos sobre a instalação do spoiler no BOT, fiquei surpreso com a variedade de tamanhos de spoilers utilizados... Em geral, os tamanhos são baseados nos vãos entre as nervuras (2, 3, 4 e 5 vãos, ou seja, 150, 220, 290 e 370 mm). A maioria utiliza 3 ou 4 vãos. ...
por caioect
Dom Jul 28, 2013 10:10 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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O Fling 2M possui menos espaço que o spirit 2M. Mas como é muito leve, uma eletrônica simples de baixa potencia é o suficiente. No link abaixo tem uma conversão do Fling 2M... convertido ficou com 765 g. Para uma rampa de subida curta poderá usar 200W/kg, ou seja, 150W de potência máxima. Um motor 2...
por caioect
Dom Jul 28, 2013 2:30 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Que belo trabalho! muito caprichoso. Você conhece o Spirit 2M? Acha que daria para fazer a mesma coisa com ele ou o espaço da fuselagem seria muito pequeno? Arthur, Pode sim! O Spirit 2M tem bastante espaço para instalar a eletrônica. Só terá que fazer algumas modificações. Como é um modelo leve ~1...
por caioect
Sáb Jul 27, 2013 9:44 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Farei um novo teste dos motores 3850 com hélice APC 12 x 6 medindo a potência em função da rotação. Assim, poderei comparar a eficiência com relação aos outros motores outrunner. Vamos ver como se comporta. Instalei o motor 3850 960kv com pack A123 4s 2300mAh o mais próximo possível do motor. A fuse...
por caioect
Sex Jul 26, 2013 7:37 pm
Fórum: Planadores e afins
Tópico: Eletrificando um Bird of Time - ARF
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Os testes dos motores TR SK3 glider drive 3850 960kv e 1400kv estão no link abaixo: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=1412542#1412542 Como precisarei de mais peso para acertar o CG, o motor 3850 960kv com pack A123 4s 2300mAh ficará mais adequado ao modelo. Ainda tem a vantagem do menor con...
por caioect
Sex Jul 26, 2013 7:32 pm
Fórum: Sistemas de Propulsão - Elétricos
Tópico: Guia de Referência Glow / Elétrico
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Teste dos motores TR SK3 Glider Drive 3850 ==================================================================================== TR SK3 Glider Drive 3850 1400kv - Speed Himodel Prof. 80A Io ( 9.72V) = 3.41A (14097rpm -> 1422kv) Io (13.58V) = 4.45A (19305rpm -> 1450kv) ================================...