e-voo

Mangueira de tygon, hélice, uma bomba de combustivel

Mesmo.

Bom... O receptor Spektrum AR6200 é um dos receptores da Spektrum padrão DSM2 que funciona perfeitamente com seu 9503. Eu tenho um AR6200 a anos. Tudo certo. Mas eu quero fazer uma resalva sobre o anúncio que vc viu no ML. Está muito barato, há risco de ser produto falsificado. O AR6200 custava 79 d...

[quote:18df860266="thtrassi"]Olá amigos! Chegou meu rádio JR X9503 e veio com um RX R921 com satélite. Gostaria de saber qual RX posso comprar DMS2 (Orange ou outros) para voar elétricos pequenos, pois o RX original dele vai para meu T-Rex 450 e não é viavel um RX original que é caro em um aero simp...

Jets Munt...
Turbinas de 1a. linha...
Excelentes, fácil instalação, leves, potentes, rápida retomada.
Não tem erro.

O Citabria da GP é um ótima pedida. A Hangar 9 lançou este ano um modelo interessante. Asa lata, trem convencional, 30CC. Chama-se o Valiant. É bem simpático.
http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN5060

Esse avião voa até com um 25LA, claro com um sensível detrimento no desempenho. Um motor 25 a 35 (de rolamento) cairia muito bem. Os servos seriam micro/mini, na faixa de 2 a 2,5 kg. Mas vc ganharia pouco peso, uns 150 gramas. Percebe-se que o modelo é bem sólido, robusto. Isso já aumenta um pouco o...

Veja bem. O conjunto da ignição é uma peça que não é complexa mas tem seus 'poréms'... A ignição converte a baixa tensão da bateria em alta tensão no cachimbo (acho que uns 10.000volts). Portanto, trocar o cachimbo não é algo trivial que qualquer um faça pois se não for bem feito vai dar fuga de cor...

Lacerda, Poucos comentários. O manual da k80 diz o seguinte para diesel. Pump pw ignition 18 ( o seu 23) Rpm preheat 6,000 (o seu está 5000) Preheat fuel 18% (o seu está 28%) Veja também como está o Acceleration delay Outras perguntas: Turbina nova, sempre foi sua? Se foi sua, funcionava? Se comprou...

Tenha em mente o seguinte. Em linhas gerais o diesel é mais difícil de pegar fogo do que o querosene. O diesel também é um pouco mais leve, então a bomba precisa de um pouco menos de energia para bombear a mesma quantidade de diesel (se comparado a querosene). Então, a regulagem deve ser de tal modo...