e-voo

Tem razão, mas nao é uma dedução tão facil para um leigo

Na foto do inicio do tópico nem notei este corte 'inclinado' mas lembra muito o Winglet ou melhor Endlet do jatos Learjet por exemplo. Enfim, não vai ser por conta deste corte na ponta da asa que você não vai conseguir controlar o aeromodelo, em outras palavras, você não vai notar diferença entre v...

Não sei dizer se existe angulo maximo Na teoria quanto mais pontuda a asa menos arrasto, acho que o limite deve estar relacionado a nao comprometer a estrutura da asa Os fabricantes devem ter testado e encontrado o melhor angulo para a ponta da asa Só posso ajudar mandando uma foto da asa do meu Cal...

Acho que esse motor .75 está superdimensionado para um treinador com 1,60 de asa. Vai ficar pesado de nariz e beberrão.

Para modelos Classe 40, chamamos assim os treinadores com 1,60 de asa aproximadamente, ideal seria o motor .55. Esse .75 vai bem em avioes de Classe 60

Este formato na ponta da asa é pra diminuir o arrasto induzido Arrasto induzido - na aerodinâmica é o produto da diferença de pressão entre a parte superior da asa e a parte inferior, ou seja cria correntes opostas. A corrente de ar da parte inferior tende a fluir para a parte superior (chamado corr...

Interessante Jarbas

Os preços:

OS GT 33: US$ 400 na Tower
TorqPro 33: USS$ 249 no proprio site

Esse TP 33 parece mesmo uma cópia do GT 33

Nunca ouvi falar antes desse motor

Gostaria de ressaltar algo que nao foi dito, apesar do topico ser 2011, ainda podem existir duvidas..

Qual gasolina está usando?

Se for AVGas o motor vai esquentar mais,

enquanto com Gasolina Comum e suas variações a temperatura de trabalho será menor

Ola Amigo,

Tem um colega que possui o mesmo problema no motor evolution que acompanha o kit do alpha 40. Vou passar essa dica pra ele

Muito obrigado e bons voos

vc pode fazer uma mixagem "mecânica" Faz um trilho e coloca o servo do aileron deslocando pra frente e pra traz. O servo do profundor controla esse movimento do servo do aileron no trilho, empurrando e puxando-o O servo do aileron fica comandando diretamente as duas superficies de comando,...

Não acredito ser bequilha pois, como falaram, seria perceptivel no visual. Duas coisas que deveriam se neutralizar podem estar gerando esse efeito que vc esta percebendo: o torque do motor e o angulo do motor ligeiramente ã direita. Quando vc acelera de uma vez isso reflete diretamente no comportame...