e-voo

Rafael, eu vou te falar: eu tenho enxaquecas fortíssimas e o cheiro de dope é uma das coisas que dispara essas dores. Eu prefiro, então, selar a seda com uma mistura de cola branca e água 50/50. A cola branca produz o efeito de contração do dope, depois de seca, mas contrai um pouco menos. Bom, vc t...

Berardis, use umas rodas de bequilha de 2cm no trem principal. Se vc fizer de 1,5cm, pode até fazer umas polainas pra cobrir as rodas. para a bequilha, vc pode confeccionar de EVAuma que tenha coisa de 1cm de diâmetro. Agora, vc PINTOU OS SERVOS? Cara, vc pode ter acabado com os servos se entrou tin...

Rafa, muito bom o seu trabalho de redução de peso. E´exatamente desse jeito, cara! Aí vc emagrece o Guillows. depois de um acidente chato com O Cessninha (numa freada forte com o carro, caiu de onde estava e foi esmagado pela caixa de rádio...) eu ganhei de aniversário um Aeronca Champion que quero ...

Rafa, montei um Cessninha da Guillows há coisa de um ano. Ele ficou com 82 gramas pronto para voar, com bateria. Usei a balsa original nos chapeados, e varetas de balsa mais leve (não lembro mais a especificação, mas era a mais leve disponível na época). Os kits da Guillows, como vc mesmo disse, usa...

Cara, vai no João não. Monta você mesmo, vc consegue, é tudo muito simples num avião desses. Vou te passar por MP o nome de um cara que pode te ajudar com as aulas, os instrutores da L2 são careiros, mas esse não. E, na minha opinião, é bem mais didático que os da L2. Abraços!

Aviãozinho simpático. Merece uma versão em balsa!
Abraços!

Deixa a encheção de saco pra lá, Mac, e segue o conselho da minha assinatura. Sobre a votação, também voto no Brasília se for pra ser um aeromodelo de hélices (mas voto em um modelo construído especificamente para a motorização elétrica, com as vantagens inerentes a ele, como a maior precisão de esc...

Shock é uma escola fantástica. Pra quem está começando, uma dica: motores com mais torque e menos giro ajudam muito a controlar o vôo dos shocks e realizar manobras. Eu mesmo vôo com shocks outdoor de 1m com um motor de 1000kv, baterias 2S, hélices 10x47 ou 9x47SF e cerca de 300-350g pronto pra vôo ...

César, que construção bonita. O Bombshell é meu OldTimer preferido, seguido de perto pelo Lanzo. E sua construção está muito limpa, mesmo! É interessante observar como uma construção criteriosa de balsa cria aviões com envergadura maior que a padrão de 1m dos elétricos e ainda assim muito leves! Iss...

Boa pergunta. Se todo aviãozinho perfilado for shock, até os Propjets perfilados vão entrar nessa seara. Agora, fala sério. Voar shock é bom demais, né? Agora tou enrolando pra terminar um biplaninho que eu cortei, e devo montar tb um Sukhoi. Pra voar indoor ou outdoor, SHOCK É BOM DEMAIS! Eu voto p...