e-voo

PG, esse teu aero é muito doido !!!! Tem que ser registrado. E os comandos ?

Beto, a foto é a que o Pedro Guilherme mostrou (é exatamente igual). Para ser mais preciso ele tem (c/ bateria) 255 g. O Pedro sugeriu um motor azulzinho ??? Bian, Vc tem toda razão: o meu dilema é justamente esse que vc apresentou: a bateria e o motor eu troco e o CG, como fica ? Outra coisa é o Rá...

Quanto ao aileron - A Asa é em Depron envergado - perfil concavo-convexo

O peso deve ser algo em torno de 250 a 300 g e 80cm de envergadura.

Estou iniciando no Forum e aproveito para cumprimentar a todos. É o seguinte: tenho um Mini Ventura (espécie de Planador): fuselagem de plástico, asas e superfícies de comando em Depron, Motor Brushed, micro servos, micro receptor, micro esc - tudo micro. Quero transformá-lo p/ motor Brushless e gos...

Vou arriscar, os pneus das rodas foram feitos com anel de vedação (borracha) para junta de canos de pvc, é isso Charles ?

Acrescentando: Fabricio, Beto e DEVAL !!!
Tô nessa briga. Essa estréia não quero perder, hehehehe

Pode vir Charles (pra Floripa) que será bem recebido !

Obs: com Certeza o Fabrício vai gravar um Vídeo e com Certeza vai disponibilizá-lo pra galera de Joinville. Abraço a Turma de Joiville.

É uma verdadeira obra de Arte. Vc me deu uma boa idéia para fazer um amortecedor para aero. Há muito, tava procurando uma idéia simples e boa.
Legal !

Não se preocupe, porque vai correr bem.
Tenho um Treinador de quase 800 g, trem de pouso convencional e rodas com 60 mm, e decola bem. O segredo é botar pra correr com o profundor cabrado e vai dar tudo certo. Se precisar levo até um cortador de grama.