e-voo

Pra mim, quebrou link em voo, daí boom strike. Coisas de DFC hehehe...

[quote:bea5b193d7="Murilo Tourinho"]Vcs sabem se existe compatibilidade de peças entre o trex 450 pro dfc e 450l dominator?.[/quote:bea5b193d7]

Já vi nego esticando o PRO com Boom, TT, etc do Dominator, mas não sei se foi preciso fazer alguma adaptação extra.

[quote:f42f962b36="cirso"]Alguém está usando Ikon com satelites spektrum? O meu chegou hoje e estou pensando em usar com satélites spektrum para diminuir a fiação[/quote:f42f962b36] Uso Ikon/Tracx com satélites DSMX em 3 helis, e está perfeito. Os antigos problemas de reset e/ou perda de configuraçã...

Pra completar, vou dar um exemplo que testei num CopterX 450 que consertei para um amigo meu do trabalho: - Servos de cíclico (bailarina) 3 x MG90S - Servo da cauda: 1 x DS919MG - ESC CopterX 40A ou 50A - Motor CopterX 3550KV - Rádio Radiolink T6EHP + receptor - Não lembro a marca do giro, mas serve...

Os kits "clone" 450 são muito parecidos, alguns até iguais, de forma que a eletrônica não muda muito de um para o outro. Em geral a regra é: - Micro servos com engrenagens de metal para o cíclico (ver modelos no tutorial) - Micro ou Mini servo para a cauda (ver no tutorial, idem) - ESC de ...

Se é pra montar clone, o tutorial "Clone 450 barato e voável" é o ponto de referência: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=94824&start=0&postdays=&postorder=asc&highlight= Que por sinal, deveria passar por uma faxina, removendo posts velhos e indicação de produtos ob...

[quote:a49e6ef25a="kikalian"]Ok vou refazer o Bind.... depois posto se resolveu. Outro detalhe, após reconfigurar o giro ele até firma, mas assim que dou motor e tento decolar ele ja começa com essa *.* de ficar puxando pro lado até encostar no batente.[/quote:a49e6ef25a] Com esse novo detalhe... só...

Com LiPo não tem milagre, se voar até o fim da carga vai acabar com a vida útil dela, independente da marca ser boa. Nesse caso, uma bateria melhor será pior por conta do prejuízo mais alto.

Se a lenha foi leve, acho difícil ser problema do giro, até pela qualidade dele que é top.

Já refez o bind do rádio? Às vezes ajuda, pode ser que no conserto você mudou o subtrim da cauda, e na ligada isso confunde o giro.

Completando a resposta, entenda que voo de dorso ou invertido nada tem a ver com 3D. Nem tem que fazer piruetas para voar de dorso. Tecnicamente o voo de dorso é igual ao voo em pé, o rotor principal e o de cauda funcionam exatamente da mesma forma de dorso ou de pé. As forças e efeitos dinâmicos nã...