e-voo

Acompanhando !,esse avião é lindo D+

Saudades dos bons tempos da na época Esquadrilha da Fumaça,hoje EDA.

Realmente uma pena,eu e minha esposa estávamos com Planos pra ainda este ano visitarmos o Museu.

E podemos afirmar que TUDO isso é culpa ....deixa pra lá,TODO mundo sabe...

Senhores bom dia, estou a algum tempo pesquisando Rádios Futaba para compra e no momento estou entre dois Rádios Futaba, gostaria de informações que facilitassem a minha compra, segue abaixo os modelos: 1º - Futaba 14SGH 14-Channel Heli Computer System 2º - Futaba 14SGA 14-Channel Air Computer Syst...

Sergio,se você pesquisar um pouco mais aqui, irá ver que para o teu caso,seria mais indicado o v911. O V977 é muito bom,mas não creio que ele vá conseguir vida longa depois de " ser jogado " na parede,teto e outros locais. Seja lá,qual o modelo você preferir,procure voar um local gramado,p...

Elias, até onde sei, neste dia 19 agora o Circuito Brasileiro Giant vai ser na APA em Pouso Alegre MG.... Mas vi em alguns calendários em Jundiaí... Da uma olhada, mas pelo que perguntei pro pessoal é em Pouso Alegre neste sábado mesmo! Ola Felipe,pois é,vi um "calendário postado "no e-vo...

Bom dia amigos !

Alguém poderia informar sobre Circuito Brasileiro Giant ,em Jundiaí que será na Aja dia 19/09/2015 ?

A pergunta é: qualquer pessoa pode entrar no evento,tem de pagar algum valor pra assistir ?

Obrigado,

Abs

Bruno,bem vindo a vida real ! Como nenhum usuário se habilitou a dar alguma informação,vou faze-lo conforme abaixo, dando algumas dicas de sobrevivência no Fórum ! Detalhe,ninguém do Fórum gosta de "dar respostas mastigadas" e sua pergunta sugere que as respostas seriam desse tipo. Ninguém...

Lendo o Post, a impressão que fica, é que você já pilotou Helis, então a melhor opção é o V977. Geralmente a galera começa com o V911,leia sobre ele também e tire suas conclusões. Mas,leia muito sobre o modelo antes de comprar. Pesquise no YouTube, tem muita coisa à respeito. O V977 tem um bom custo...

Flávio Machado, parabéns amigo,seja bem vindo !

Com todo esse conhecimento, técnica, e seguindo as dicas do pessoal, você vai longe,ou melhor, vai subir muito...

Vale ressaltar que a FAB utilizou o T-6 para acrobacia por muitos anos, conforme abaixo: A Força Aérea Brasileira operou a versão AT-6D entre 1947 e 1976. O T-6 serviu à FAB por 34 anos, foi fabricado sob licença no Brasil entre 1946 e 1951 na fábrica de aviões de Lagoa Santa, Minas Gerais. No total...