e-voo

https://www.youtube.com/watch?v=t4s6uTf9R8g&feature=youtube_gdata_player

Outra coisa: O CG do Alphajet é absurdamente adiantado. Como a traseira dele é extremamanete fragil, parece q o aviao vem pronto p/ reforcar a estrutura ali. Ai, o peso do refroco colocado la atras acerta o CG da pior forma (adicionando peso) ja que nao tem espaco p/ nenhuma bateria decente no aviao.

Eu tenho o Aphajet de 70mm da FMS e o Cessna 310 da Durafly. Em todos eles é necessario checar as linkagens. precisei modificar p/ destravar, principalmente o profundor. Tb precisei fazer aletracoes nas dobradicas do Alphajet (comandos sem firmeza, vibrando com o vento). Sinceramente, ao meu ver, a ...

Bonus: A380 visto bem de perto:
https://www.facebook.com/photo.php?v=694524273916340&set=vb.100000763217385&type=2&theater

Fala, turma. Ando muito sem tempo para o hobby, mas gostaria de dividir com voces a emocao que foi conseguir dar uma escapadinha num momento de folga p ir neste fantastico museu. Ainda tem muita foto e video p/ descarregar. assim que conseguir, eu posto. A quem tiver a chance, recomendo - e muito! h...

Ha 3 semanas, tive a chance de ver de perto um CL-215 e voces tem razao em gostar deste modelo. Ele e muto bonito e tem cara de quem voa muito bem.

http://static.rcgroups.net/forums/attachments/9/8/4/7/5/a6849667-215-CL-215.jpg

Ja que vc ainda nao tem muita experiencia, use um pouco mais de potencia - Uns 60% no minimo e atente p/ o fato de estes numeros funcionarem bem na faixa de carga alar q vc informou. Meu Boeing 727 tem 57g/dm2 e empuxo de 53% do peso. Apesar de ser um voo bem papai-e-mame, ele nao perdoa muito vacil...

P/ sair do chao... com 350g vc ja decola seguro. E so deixar ele correr bem na pista. Agora, p/ fazer "manobras", uns 700g (relacao 1:1) tá bom.

Um video que ja vai fazer um ano e esqueci de por aqui:
https://www.facebook.com/photo.php?v=501686919866744&set=vb.100000763217385&type=2&theater

O Cheroka nao voou em 2014 ainda, mas em breve deve ganhar uma versao melhorada...

Resumindo: Como TODA empresa que opera no Brasil il il, deitou e rolou ate que um dia veio uma concorrencia justa e a quebrou. No caso,a HK. Ja vai tarde - No mesmo rumo da HobbyFly. Toma! Ve se com a Asas Eletricas, que e uma loja realamente seria, acontece isto... E outra: O atendimento lá fora é ...