Pesquisa resultou em 112 ocorrências

por dpomaro
Qui Jul 18, 2013 2:46 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Conversão Midget Mustang 91 4T para gazer
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Estou com dúvidas quanto as marcas ... Esse evolution é um pouco mais caro e é 15cc > o DLE já é 20 cc e fica no meio termo. e encontrei motores da marca RCG também 20 cc com preço bem mais atrativo .... O que me atrai em comprar o DLE é o número de tópicos com aviões montados com esse motor. E outr...
por dpomaro
Ter Jul 16, 2013 11:51 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Conversão Midget Mustang 91 4T para gazer
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[quote:d6de0c07ce="Camacho"]daniel eu uso um rcgf 15 cc num calmato sports asa baixa com servos 3003 e s148. "todo mundo e seu raimundo" fala que não pode, que isso ,que aquilo... eu vejo o pessoal voar com gasser pequeno e médio a muito tempo com esses servos... nos bons tempos 1 servo ma...
por dpomaro
Ter Jul 16, 2013 10:30 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Conversão Midget Mustang 91 4T para gazer
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Conversão Midget Mustang 91 4T para gazer

Galera, Meu OS FS91 velhinho esta dando muito trabalho, trocar anel, camisa... decidi que vou deixar pra mexer nele em um próximo projeto... então estava pensando em converter o avião que está com ele (midget mustang 60 da RADAR Comp: 1290 mm env.: 1510 mm) em Gas.... Como nunca tive um motor à gaso...
por dpomaro
Qui Jul 11, 2013 6:00 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Dúvida: Troca do anel - OS FS91 Surpass
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[quote:40e124b142="Camacho"]pra fazer a coisa certa: SIM! dá pra trocar só o anel, dá... mas é gambi. eu não faria... nem recomendo. perguntinha de prova: já verificou as regulagens de válvula? se estiverem desreguladas e/ou com a sede carbonizada não veda e dá impressão de pouca compressão.... ante...
por dpomaro
Qui Jul 11, 2013 11:59 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Dúvida: Troca do anel - OS FS91 Surpass
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Dúvida: Troca do anel - OS FS91 Surpass

Bom dia pessoal,
Tenho um motor OS FS91 bem antigo que parece estar sem compressão, estou pensando em trocar o anel do pistão, a pergunta é, se trocar o anel teria que trocar também a camisa do pistão?

Abraços
por dpomaro
Seg Abr 08, 2013 6:14 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Trem retrátil da Kyosho kit ARF 50 (Resolvido)
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[quote:97e555aaa2="Dumaia"]Amigo o parafuso pra retirar não e esse, vc vai precisar tirar os 04 parafusos da base do retrátil ai vc vai ver um parafuso na lateral da caixa.[/quote:97e555aaa2] Dumaia, Muito obrigado... achei o danado rsrsr. realmente precisa tirar o trem de pouso ... resolvido... Val...
por dpomaro
Sex Abr 05, 2013 3:33 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Trem retrátil da Kyosho kit ARF 50 (Resolvido)
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Trem retrátil da Kyosho kit ARF 50 (Resolvido)

Pessoal, estou montando um messerschmitt ARF da kyosho .46 que já vem com os retrateis instalados. Eles não são lá muito bons, por isso resolvi trocar as estruturas do trem que são rígidas (tipo mola) por uma telescópica (HK mesmo). Como essa aqui. [img:ef8ec69a06]http://img5.imageshack.us/img5/2097...
por dpomaro
Qua Out 24, 2012 3:22 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Construçao Ugly Stick motor .46
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[quote:5a2e6b638a]vc cortou algum pedaço da asa pra colocar o piloto? [/quote:5a2e6b638a] na verdade eu apenas cortei a chapa de balsa da asa (nos dois lados) onde o piloto está, eu usei uma sobra da fuselagem (como a da foto) como molde. [img:5a2e6b638a]http://imageshack.us/a/img843/8480/2012102414...
por dpomaro
Sex Out 19, 2012 4:28 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Construçao Ugly Stick motor .46
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ta ficando pronto.. rsrsrs Falta eu esticar os tirantes e bolar um esquema fácil para montar na pista. [img:3b4c7f200b]http://imageshack.us/a/img7/7596/20121015192347.jpg[/img:3b4c7f200b] [img:3b4c7f200b]http://imageshack.us/a/img268/5646/20121015192149.jpg[/img:3b4c7f200b] Agora eu estava pensando ...
por dpomaro
Qui Out 18, 2012 7:43 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Construçao Ugly Stick motor .46
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[quote:d6cf545ae9="GirraD"] Bem me vierão duas possiveis soluções para este problema que apareceu no final da fuselagem. Primeira solução seria colocar um pequeno reforço no final da fuselagem onde irei fixar a bequilha trazeira realizando uma pequena torção nas laterais para voltarem ao lugar corre...