e-voo

aconselho fortemente o uso de hélice folding, ou pelo menos prop-saver ao invés de spinner. sua parede de fogo agradece. sobre o pouso, o uso de spoilerons pode ajudar sim, mas se tiver um belo local para vôo, é só ir treinando e você pega as manhas. uma dica é fazer uma aproximação longa, e assim q...

depois que comecei a voar planador tripulado, posso garantir que o vario faz muita diferença sim. atualmente meus planadores rc estão todos precisando de consertos, e sem tempo para tal, não investi no vario ainda, mas este parece interessante http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42311__FrSky_...

com certeza vão aprovar...acho que o esquema de ser fechado é só pra poder excluir alguém que comece a postar propaganda de coisa que não deve. mas lá é só sobre escala cheia, principalmente sobre campeonatos. não sei se vai te interessar muito.

Harpia, é incrível a velocidade que você consegue fazer o plugue, molde e tirar o modelo em fibra, e obter essa qualidade, parabéns! já tinha visto o tópico outro dia. hoje vi esta postagem no Planador Brasil no facebook, lembrei da sua construção. talvez seja útil. http://www.abpic.co.uk/photo/1342...

só vi este tópico agora. eu estive presente no workshop, e realmente as regras para RPAS (esse é o termo que a anac está adotando, Remotely Piloted Aircraft System) de até 25kg, voando abaixo de 400 pés (121m) e em linha de visada vão ser mais brandas, mas ainda é proibido o sobrevôo de pessoas e ár...

bruno, tirando o fato que é perigoso e ilegal voar alto e longe... já pensou em rebocar o sw com outro avião pra dar um boost na distância? tive essa idéia outro dia...um outro avião, pode até ser glow, ajudaria na decolagem, ganhando altura. voando em 3a pessoa não vai muito alto nem muito longe, m...

a vantagem é que ele é preto! mais fácil de visualizar no céu, e marca menos as batidas e porradas dos pousos.

li em algum lugar que o preto era um pouco mais rígido que o branco, mas não sei se é verdade não.

por acaso você não vai ter que abrir o canopy toda vez que for montar ele não, né? se tiver que tirar toda vez pra prender as asas, é capaz que algum fio seja forçado e acabe ficando meio solto, e saia em vôo. cuidado! outro cuidado necessário é com a vibração. a apm não gosta muito dela, e motores ...

carlinhos, se o objetivo é ser diferente, já pensou num octa-v? acho que dá menos dor de cabeça que um x12...

bom, o para-quedas é só em caso de emergencia, para salvar as câmeras e a eletronica principalmente, e evitar um "flyaway", que é quando ocorre o congelamento dos comandos e o avião vai indo embora voando perfeitamente nivelado. Acho que em um pouso real com para-quedas vai quebrar alguma ...