Fazendo Rodas

Existem muitas maneiras de se construir rodas para slowflyers. Eu optei por estas, particularmente, porque são baratas e rápidas, sem muitos transtornos. Além do mais, estas rodas têm uma boa aparência no modelo, são resistentes e leves. Caso você pretenda utilizar uma destas em um modelo que pese mais que 200 gramas, recomendo que recorte um pedaço de acetato transparente (aquele que vem nas embalagens de pilhas, por exemplo) no formato da roda e cole em um dos lados da balsa.

	Os materiais utilizados são comuns a qualquer caixa de campo, exceto talvez pela borracha de vedação, que pode ser comprada a R$ 0,50 o metro em lojas de borracha ou auto-peças. Os materiais são: pedaços de balsa (eu usei de 1/8"), mangueira de combustível ou elástico de borracha (tipo o usado para fixar asas) ou mangueira de soro (vende em farmácias) ou a borracha de vedação cilíndrica de 6 ou 8 mm, que produz os melhores resultados, e tubo de caneta vazio e limpo (o tubinho da carga!)
	Com um compasso, trace na balsa círculos 2 ou 3 milímetros maiores que o tamanho da roda pretendido. Em seguida corte a balsa sobre a linha dos círculos com um estilete novo. O objetivo aqui é demarcar o centro e dar uma forma arredondada para a balsa, por isso não se preocupe em cortar perfeitamente, pois este não é o formato definitivo.
	Com uma furadeira ou ferramenta que o valha e uma broca de 2 mm ou uma de 3/32", perfure o centro das rodas. Agora você precisa encontrar um parafuso com porca com mais ou menos esta secção, suficientemente longo para caber suas rodas fixas com a porca e ainda sobrar um espaço.

	Este espaço que sobra é para ser encaixado na sua furadeira. Esta é uma parte essencial para que as rodas saiam perfeitamente redondas e do mesmo tamanho.
	Com a furadeira ligada em alta rotação, encoste suavemente as rodelas de balsa numa lixa média (100 ou maior). A lixa deve estar apoiada numa superficie plana, como um pedaço de madeira. Continue torneando as rodas até que fiquem todas do mesmo tamanho e perfeitamente lisas..

	Uma vez satisfeito com o resultado de suas rodas, retire-as da furadeira. A próxima etapa consiste em colocar os "pneus". No primeiro exemplo, eu utilizo um pedaço de mangueira de combustível. Cole com cianocrilato (cola como a Super Bonder) uma ponta deste pedaço na borda da rodela de balsa e prossiga aplicando cola e pressionando a mangueira por todo o perímetro.
	A etapa final requer uma atenção especial, pois o acabamento costuma ser bem difícil de fazer. Ao terminar o contorno do perímetro, corte a mangueira com alguns milímetros de sobra. Aplique a cola no pedaço final da roda e também nas duas pontas da mangueira e pressione apertado por pelo menos dois minutos. Cuidado para não colar o dedo!
	A emenda costuma ficar um pouco rígida e, às vezes, um pouco alta. O acabamento pode ser feito utilizando uma lixa fina (180).
	Para fazer o eixo, insira o tubinho de plástico no furo central da roda e aplique cianocrilato ao redor dele. Espere secar por um minuto e apare as sobras. O ideal é deixar uns 5 milímetros sobrando de cada lado da roda.
	Se estiver usando a borracha de vedação, uma alternativa é colar as pontas antes de aplicar na roda de balsa. Este "pneu" deve entrar ligeiramente apertado na roda.
	Uma vez que esteja seco, encaixe-o na rodela de balsa e proceda a colagem, checando bem o alinhamento e evitando os excessos de cola.
	O procedimento para colocar o miolo de plástico é o mesmo já descrito, bem como para se fazer a roda usando o elástico como pneu.

Depois de prontas as rodas ficam com uma aparência agradável e melhor ainda quando no modelo. Alternativamente você pode recortar uma rodela de acetato, como aquele que vem nas embalagens de pilhas, por exemplo, e colar em uma das faces da roda de balsa. Isso adiciona resistência à roda praticamente sem adicionar peso. Também, se seu modelo é maior, considere substituir o eixo de plástico por um tubinho de latão ou alumínio, vendidos nas lojas de hobbies e em casas de ferragem.