Construção Cirrus SR22 G3 em P3
- julissontiago
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- leandro.ifpb
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- Igor Consônio
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- Registrado em: Ter Ago 05, 2008 6:26 pm
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puxa vida cara!!!!
que lindo!!!! esta de parabéns!!!!!
posso dizer que sou um construtor nato!!!!
faço em media 5 aeros por semana!!!
este é um de meus sonhos de construção!!!
só que não to tendo tempo para meus projetos!!!
agora estou fazendo três calmato sports com 1.90mts de envergadura!!!
mais um dia vou fazer um cirrus em escala com 2.00mts de envergadura!!!
que lindo!!!! esta de parabéns!!!!!
posso dizer que sou um construtor nato!!!!
faço em media 5 aeros por semana!!!
este é um de meus sonhos de construção!!!
só que não to tendo tempo para meus projetos!!!
agora estou fazendo três calmato sports com 1.90mts de envergadura!!!
mais um dia vou fazer um cirrus em escala com 2.00mts de envergadura!!!
Voar, voar, subir, subir,ir por onde for!!!!!
- eliezer
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Muito bom cara...tá ficando show d+... Apesar d esta ser a minha 1ª mensagen, eu já acompanho o forum a um tempinho... só observando...
Cara... O q vc usou por cima do isopor, massa?
E este "ferro" de entelar... Como é o nome dele? Preciso encontrar...quero comprar um tbm...=)
Mais uma vez parabéns...
Cara... O q vc usou por cima do isopor, massa?
E este "ferro" de entelar... Como é o nome dele? Preciso encontrar...quero comprar um tbm...=)
Mais uma vez parabéns...
- Matheus CAITA
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- saratiel hirle
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[quote:9a13825f1a="Haupenthal"]Grande Saratiel. mais uma bela construção.
uma dúvida. como é que vc fez para entelar o capô do motor com vinil e não deixar nenhuma ruga ou recorte???[/quote:9a13825f1a]
Haupenthal, todas as peças que entelo sempre inicio pelas arestas com uma tira por aresta, independente se esta é aguda ou arredendada. Depois venho entelando as faces, às vezes usando vários pedaços de entelagem por face.
Utilizo também a característica termo-moldável do vinil, aquecendo e esticando (puxando as pontas) e depois recortando as sobras com lâmina de barbear ("gillete").
Além de tudo isso, eu aplico uma camada de cola branca diluída em água em toda superfície a ser entelada, para garantir uma melhor aderência (antes que perguntem, tem que esperar secar sim...rsrs).
uma dúvida. como é que vc fez para entelar o capô do motor com vinil e não deixar nenhuma ruga ou recorte???[/quote:9a13825f1a]
Haupenthal, todas as peças que entelo sempre inicio pelas arestas com uma tira por aresta, independente se esta é aguda ou arredendada. Depois venho entelando as faces, às vezes usando vários pedaços de entelagem por face.
Utilizo também a característica termo-moldável do vinil, aquecendo e esticando (puxando as pontas) e depois recortando as sobras com lâmina de barbear ("gillete").
Além de tudo isso, eu aplico uma camada de cola branca diluída em água em toda superfície a ser entelada, para garantir uma melhor aderência (antes que perguntem, tem que esperar secar sim...rsrs).
- saratiel hirle
- membro
- Mensagens: 458
- Registrado em: Seg Jun 08, 2009 10:25 am
- Localização: Taubaté-SP
[b:67dae17221]Dando prosseguimento à construção, posto agora a entelagem da asa e instalação dos servos e das luzes nela.[/b:67dae17221]
- Anexos
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