Kadet Seniorita - Kit SIG
achei esta referencia na Internet:
"4.9 Aileron sizing
Strip ailerons are easier to build and in my experience have a better roll rate thanbarn door ailerons. Tapered strip ailerons tend to work best with the least possibilityof flutter. 1 –Airfield Models
I don’t know anything about taper strip ailerons, and I do not know if strip ailerons really do have a better roll rate- although they might. It is important to know that the most efficient area for ailerons is at the very wingtip because the moment arm from the ailerons to the fuselage would be the longest- and hence, an aileron of any size wouldcause a large roll rate if placed at the tip than at the root- which means that less aileronarea is required! Barn door ailerons are placed at the tips for most efficiency, strip ailerons are placed along the entire wing- and the most efficient use of strip aileron areais towards the tip! If you ask me, I prefer barn door ailerons because they give you theability to place flaps as well (we won’t be discussing flap sizing in this part). Although,some say strip ailerons areeasier to build… Strip ailerons are typically 10% of wing chord and each aileron is 4% of the total wing area. On theother hand, tip-mounted barn door ailerons are usually 25%of wing chord and one aileron is 6% of total wing area.For my aircraft, I will use a standard barn door aileron 25% of chord, located at the very tips. I cannotput down any aileron dimensions right now- the aileron, because the wing has taper, will also havetaper. I should say that tapered ailerons are less likely to stall!"
fonte: http://pt.scribd.com/doc/29437913/How-to-design-your-own-R-C-aircraft-guide-Part-1-Setting-Specifications-and-Designing-the-Wing
lembrando que strip ailerons sao esses que o GilbertoCWB sugeriu (estreitos e geralmente ao longo de quase toda asa) e os barn door sao aqueles que o Bono desenhou (mais largos, porem ficam proximas as pontas das asas).
"4.9 Aileron sizing
Strip ailerons are easier to build and in my experience have a better roll rate thanbarn door ailerons. Tapered strip ailerons tend to work best with the least possibilityof flutter. 1 –Airfield Models
I don’t know anything about taper strip ailerons, and I do not know if strip ailerons really do have a better roll rate- although they might. It is important to know that the most efficient area for ailerons is at the very wingtip because the moment arm from the ailerons to the fuselage would be the longest- and hence, an aileron of any size wouldcause a large roll rate if placed at the tip than at the root- which means that less aileronarea is required! Barn door ailerons are placed at the tips for most efficiency, strip ailerons are placed along the entire wing- and the most efficient use of strip aileron areais towards the tip! If you ask me, I prefer barn door ailerons because they give you theability to place flaps as well (we won’t be discussing flap sizing in this part). Although,some say strip ailerons areeasier to build… Strip ailerons are typically 10% of wing chord and each aileron is 4% of the total wing area. On theother hand, tip-mounted barn door ailerons are usually 25%of wing chord and one aileron is 6% of total wing area.For my aircraft, I will use a standard barn door aileron 25% of chord, located at the very tips. I cannotput down any aileron dimensions right now- the aileron, because the wing has taper, will also havetaper. I should say that tapered ailerons are less likely to stall!"
fonte: http://pt.scribd.com/doc/29437913/How-to-design-your-own-R-C-aircraft-guide-Part-1-Setting-Specifications-and-Designing-the-Wing
lembrando que strip ailerons sao esses que o GilbertoCWB sugeriu (estreitos e geralmente ao longo de quase toda asa) e os barn door sao aqueles que o Bono desenhou (mais largos, porem ficam proximas as pontas das asas).
- Fabiano-Bono
- membro
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- Registrado em: Dom Mar 13, 2011 8:14 pm
- Localização: PREENCHER SUA LOCALIZAÇÃO!
Gilberto,
Tem razão...Fui até lá olhar para ter certeza. por isso o bixinho é ágil!
Orson,
Obrigado pela referência. Vou de Barn Door então.
Segue umas fotos da sequência do aileron:
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6837878335/][img:17a5354f0f]http://farm8.staticflickr.com/7010/6837878335_7a4f778e24_b.jpg[/img:17a5354f0f][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6837884405/][img:17a5354f0f]http://farm8.staticflickr.com/7007/6837884405_be08871d77_b.jpg[/img:17a5354f0f][/url]
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[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6837887581/][img:17a5354f0f]http://farm8.staticflickr.com/7006/6837887581_3bc6f1ae83_b.jpg[/img:17a5354f0f][/url]
Já colei os bloquinhos de balsa nos cantos para receberem os nylon hinges. Só estou em dúvida se fica bom os do meio com o hinge de um lado e o trihorn do outro. O que acham?
Falta também um filete de chapeamento em cada lado no bordo dos hinges para tampar os blocos e dar mais resistência à peça.
Tem razão...Fui até lá olhar para ter certeza. por isso o bixinho é ágil!
Orson,
Obrigado pela referência. Vou de Barn Door então.
Segue umas fotos da sequência do aileron:
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6837878335/][img:17a5354f0f]http://farm8.staticflickr.com/7010/6837878335_7a4f778e24_b.jpg[/img:17a5354f0f][/url]
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Já colei os bloquinhos de balsa nos cantos para receberem os nylon hinges. Só estou em dúvida se fica bom os do meio com o hinge de um lado e o trihorn do outro. O que acham?
Falta também um filete de chapeamento em cada lado no bordo dos hinges para tampar os blocos e dar mais resistência à peça.
- Fabiano-Bono
- membro
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- Registrado em: Dom Mar 13, 2011 8:14 pm
- Localização: PREENCHER SUA LOCALIZAÇÃO!
Orson,
valeu a dica! Já tinha sacado, mas perguntei sobre esse método de bloquinhos no aileron/asa por achar que pudesse haver um melhor. Outra alternativa seria usar uma peça inteira ao invés dos blocos, o que daria menos trabalho, porém mais peso.
Sei lá...pensei que pudesse haver algo melhor que eu não estava vendo.
Para cortar o slot do hinge eu tenho a Hinge Slotter Kit da Dubro que gosto muito.
Os ailerons ficaram prontos, faltando ainda a parte de fixação na asa. Não sabia que aileron dava tanto trabalho. :o
Vejam:
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6843645399/][img:f657f02275]http://farm8.staticflickr.com/7151/6843645399_18a68c5839_b.jpg[/img:f657f02275][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6843642201/][img:f657f02275]http://farm8.staticflickr.com/7009/6843642201_9a0203c040_b.jpg[/img:f657f02275][/url]
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6843648199/][img:f657f02275]http://farm8.staticflickr.com/7015/6843648199_2ca56e8954_b.jpg[/img:f657f02275][/url]
Observem que mudei um pouco os bloquinhos. Resolvi fazer o bloco de fixação do horn inteiriço e transversal à peça para garantir melhor fixação e resistência nessa que deve ser a área mais crítica, de maior esforços, do aileron.
Abs!
valeu a dica! Já tinha sacado, mas perguntei sobre esse método de bloquinhos no aileron/asa por achar que pudesse haver um melhor. Outra alternativa seria usar uma peça inteira ao invés dos blocos, o que daria menos trabalho, porém mais peso.
Sei lá...pensei que pudesse haver algo melhor que eu não estava vendo.
Para cortar o slot do hinge eu tenho a Hinge Slotter Kit da Dubro que gosto muito.
Os ailerons ficaram prontos, faltando ainda a parte de fixação na asa. Não sabia que aileron dava tanto trabalho. :o
Vejam:
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Observem que mudei um pouco os bloquinhos. Resolvi fazer o bloco de fixação do horn inteiriço e transversal à peça para garantir melhor fixação e resistência nessa que deve ser a área mais crítica, de maior esforços, do aileron.
Abs!
-
- Equipe E-voo.com
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- Localização: Curitiba Parana
Impecável sua montagem dos ailerons, com esta área de superfície móvel vai ficar excelente cfe os cálculos sugeridos pelo nosso amigo MAC.
Montei alguns kits da SIG, um deles ( J 3 clipped wing 1/4 de escala) tinha os ailerosn exatamente da forma que está fazendo, cfe. foto abaixo.
No restante, com o esmero aplicado vai ficar muito leve e forte, pede uma entelagem transparente para valorizar todo seu trabalho bem feito.
Abraço, acompanhando.
Norton
Montei alguns kits da SIG, um deles ( J 3 clipped wing 1/4 de escala) tinha os ailerosn exatamente da forma que está fazendo, cfe. foto abaixo.
No restante, com o esmero aplicado vai ficar muito leve e forte, pede uma entelagem transparente para valorizar todo seu trabalho bem feito.
Abraço, acompanhando.
Norton
- Anexos
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- FOTOS NORTON 043.jpg (35.9 KiB) Exibido 7912 vezes
Realizei mais um sonho...ensinei meu filho á voar !
- Fabiano-Bono
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Gilberto,
Pior que você comentou mesmo... :roll:
Mas foi gostoso também!
Ronaldo,
Mostra pra gente como fez seu aileron! To gostando muito da SIG mesmo.
Na verdade, pelo preço da blasa, to achando os kits um bom negócio...
Obrigado Norton!
Sei que você é muito experiente e criterioso. Se gostou é porque acertei. :D
A entelagem já ta toda comprada. Cores originais, como na foto da caixa, em Monokote.
Abs
Pior que você comentou mesmo... :roll:
Mas foi gostoso também!
Ronaldo,
Mostra pra gente como fez seu aileron! To gostando muito da SIG mesmo.
Na verdade, pelo preço da blasa, to achando os kits um bom negócio...
Obrigado Norton!
Sei que você é muito experiente e criterioso. Se gostou é porque acertei. :D
A entelagem já ta toda comprada. Cores originais, como na foto da caixa, em Monokote.
Abs
- Fabiano-Bono
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Aileron no lugar...
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6849065243/][img:049849303b]http://farm8.staticflickr.com/7194/6849065243_ea0903b5dd_b.jpg[/img:049849303b][/url]
Usei chapa 3/32" e fixei os bloquinhos.
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6849062923/][img:049849303b]http://farm8.staticflickr.com/7147/6849062923_e570556246_b.jpg[/img:049849303b][/url]
Slots cavados, já com os hinges.
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6849067615/][img:049849303b]http://farm8.staticflickr.com/7152/6849067615_f33a2b7306_b.jpg[/img:049849303b][/url]
Aileron no lugar.
Próximo passo o hatch do servo.
[url=http://www.flickr.com/photos/7387713@N08/6849065243/][img:049849303b]http://farm8.staticflickr.com/7194/6849065243_ea0903b5dd_b.jpg[/img:049849303b][/url]
Usei chapa 3/32" e fixei os bloquinhos.
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Slots cavados, já com os hinges.
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Aileron no lugar.
Próximo passo o hatch do servo.
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