Construção Tucano T27 - Voou!!! + Videos

[bugalaws]

Pessoal, montei o Cessna com intuito de aprender a pilotar para finalmente me sentir seguro para pilotar o Tucano, um avião que aprecio muito.... Agora estou coomeçando a construção dele, a principio peguei a planta do Marcelo Zanduzzo, após algumas pesquisas resolvi o seguinte:

Tucano T27
Envergadura: 1400mm
Comprimento: 1330mm
Perfil da Asa: NACA 0012

Eletrônica ainda não sei.

Dúvidas:

1º - com o desenho da asa do Tucano, é necessário a adição de Washout ?
2º - Irei fazer as asas de isopor cortado, os reforços uma vareta de fibra de fidro por cima e uma por baixo dão conta de firmar as asas ou é melhor colocar duas varetas por cima e duas por baixo ?

3º - qual a carga alar recomendada para um tucano com essas características?

Vou me ater a fazer a asa primeiramente, depois conforme for montando a fuselagem tiro mais algumas dúvidas que tenho.

[Mac2]

[quote:ef93e81c37="bugalaws"]Pessoal, montei o Cessna com intuito de aprender a pilotar para finalmente me sentir seguro para pilotar o Tucano, um avião que aprecio muito.... Agora estou coomeçando a construção dele, a principio peguei a planta do Marcelo Zanduzzo, após algumas pesquisas resolvi o seguinte:

Tucano T27
Envergadura: 1400mm
Comprimento: 1330mm
Perfil da Asa: NACA 0012

Eletrônica ainda não sei.

Dúvidas:

1º - com o desenho da asa do Tucano, é necessário a adição de Washout ?
2º - Irei fazer as asas de isopor cortado, os reforços uma vareta de fibra de fidro por cima e uma por baixo dão conta de firmar as asas ou é melhor colocar duas varetas por cima e duas por baixo ?

3º - qual a carga alar recomendada para um tucano com essas características?

Vou me ater a fazer a asa primeiramente, depois conforme for montando a fuselagem tiro mais algumas dúvidas que tenho.[/quote:ef93e81c37]
Então vamos aos comentários:

Particularmente acho o NACA0012 muito fino para a asa de um Tucano. Eu utilizaria um perfil mais grosso na base, talvez o NACA1415 para a base e o 1412 para a ponta da asa;

O washout é muito importante nesta geometria de asa, pois por não ter a corda constante, a tendência de estol de ponta de asa é bem acentuada. O washout de 2 graus deve ficar de bom tamanho.

Se pretende fazer toda a gama de manobras do T27, com esta envergadura, é aconselhado sim colocar dois pares de varetas de fibra de vidro

Para a carga alar, dê uma olhada neste tópico:
[url]http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=12733[/url]

Abs

Marco Aurelio

[bugalaws]

MAC, Multíssimo obrigado pelas dicas, vou seguir sua orientação para a confecção da asa.

Referente ao tópico sobre a carga alar, eu já tinha visto, porém, nao esclareci totalmente minhas dúvidas por exemplo:

No tópico diz que para Glow a carga alar recomendada é:

30g/dmsq Planador ( empuxo do motor até 50% do peso do avião) ou sem motor
46g/dmsq Treinador( empuxo do motor ente 50 e 80%)

Já para elétrico

- Park-flyers em geral: 16g/dm² a 35g/dm²
- Pylon-racers e jatos: 35g/dm² a 50g/dm²


Depois embaixo falou-se que a propulsão não importa se veio de um motor glow ou elétrico... Rss isso me deixou em dúvida, por exemplo meu Cessna com 37g/dm² na tabela de elétrico ficaria um pylon ou jato e na tabela de glow ficaria na categoria planador ou park-flyer.. Essas coisas para um novato geram muitas dúvidas. Independente da tabela o Cessninha Tem um ótimo voo com seus 37g/dm²...

[Gilberto_CWB]

Dê uma olhada nesse tópico, já que evidencia a carga alar cúbica, com alguns adendos excelentes do Alex.
http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=4224

[bugalaws]

Aí galera!! Essa asa que cortei está com isopor p1 cortei só para eu treinar o corte que estava com dificuldade, aproveitei e já estou vendo nela como vou fazer para colocar os retráteis... alguém tem uma sugestão de como fazer o reforço para eles? Nas fotos está a vida de baixo da asa onde a asa abriga o eixo e a roda e a outra imagem é a vista de cima da asa onde eu fiz uma vala para abrigar o arame de acionamento do trem retrátil.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/img283c.jpg/][img:317a918520]http://imageshack.us/a/img801/3558/img283c.jpg[/img:317a918520][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/513/img282k.jpg/][img:317a918520]http://imageshack.us/a/img513/7840/img282k.jpg[/img:317a918520][/URL]

Não reparem os cortes da asa pois fiz bem tosco mesmo só para estudar a maneira que irei fazer...

[bugalaws]

Respondendo ao Gabriel e para mostrar pra galera:

Testando a Bequilha Dianteira:
[yt]2rV4YegvSj4[/yt]

Testando o retrátil da asa:
[yt]V1OdXPon6U8[/yt]

Pretendo deixar um servo fixo para a bequilha e outro para a asa, para simplificar a instalação, no vídeo da bequilha eu fiz funcionar com um servo standart comum, funcionou normalmente sem ficar forçando o servo na possição aberto ou fechado, esse retrátil tem sistema de trava para cima e para baixo então quando chega as extremidades o retrátil não fica forçando os servos pois já está travado mecanicamente. Para a asa já que irei ter que comprar um servo já irei comprar um especifico para retrátil, mas na bequilha pretendo utilizar esse mesmo.

Se alguém tiver fotos ou uma sugestão de como prender de uma forma eficiente esses retráteis na asa, me ajude por favor... rss

[bugalaws]

Galera,



Mais algumas fotinhos:

Reforços de PVC que fiz para segurar o trem de pouso espero que o PVC aguente os trancos rsss
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/37/img301ec.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img37/8316/img301ec.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/210/img300k.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img210/1052/img300k.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/211/img299.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img211/2761/img299.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/198/img297o.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img198/4282/img297o.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]

Os reforços acomodados num bloco de isopor que to testando antes de esburacar a asa...
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/69/img295a.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img69/8240/img295a.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/22/img294og.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img22/7176/img294og.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]


As asas cortadas, dei uma lixada de leve nela, falta dar acabamento...
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/210/img293c.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img210/4192/img293c.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/525/img292i.jpg/][img:fdddf258d8]http://imageshack.us/a/img525/9339/img292i.jpg[/img:fdddf258d8][/URL]

[sandrobqsps]

Amigo faça o berço do trem de pouso em madeira e cole com araldite do jeito que ta fazendo vai arrancar no primeiro pouso.Experiência própria..

[bugalaws]

[quote:8b5f9fae10="sandrobqsps"]Amigo faça o berço do trem de pouso em madeira e cole com araldite do jeito que ta fazendo vai arrancar no primeiro pouso.Experiência própria..[/quote:8b5f9fae10]

Irmão vocÊ tem alguma foto exemplificando isso ? To procurando informações a respeito mas nao acho nada..

[bugalaws]

sandrobqsps,

Irmão, olha como eu fiz agora será que agora vai aguentar? Fiz com compensado 4mm

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/713/img306s.jpg/][img:85f7e1ce1a]http://imageshack.us/a/img713/5025/img306s.jpg[/img:85f7e1ce1a][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/72/img302d.jpg/][img:85f7e1ce1a]http://imageshack.us/a/img72/8590/img302d.jpg[/img:85f7e1ce1a][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/17/img303p.jpg/][img:85f7e1ce1a]http://imageshack.us/a/img17/9504/img303p.jpg[/img:85f7e1ce1a][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/341/img304cn.jpg/][img:85f7e1ce1a]http://imageshack.us/a/img341/7159/img304cn.jpg[/img:85f7e1ce1a][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/845/img305u.jpg/][img:85f7e1ce1a]http://imageshack.us/a/img845/8153/img305u.jpg[/img:85f7e1ce1a][/URL]