Alerta aos pilotos do 3o Reich, fujam enquanto ha tempo!

robson_oa · Mensagem por **robson_oa** » Qui Jun 13, 2013 5:19 pm

Aproveitem que ele ainda está na linha de montagem para dar no pé, porque depois...

Eletrificar ou não?
Eis a questão.

[img:9aeb1795a8]http://imageshack.us/a/img29/5136/sam0050o.jpg[/img:9aeb1795a8]

MKazan · Mensagem por **MKazan** » Qui Jun 13, 2013 5:21 pm

Quem gosta de fumaça é churrasqueiro.
Eletrificar sempre!

júlioadam · Mensagem por **júlioadam** » Qui Jun 13, 2013 5:27 pm

[quote:c04235833b="MKazan"]Quem gosta de fumaça é churrasqueiro.
Eletrificar sempre![/quote:c04235833b]

kkkkkkk, boa!

robson_oa · Mensagem por **robson_oa** » Qui Jun 13, 2013 5:44 pm

[quote:8b70ef9489="MKazan"]Quem gosta de fumaça é churrasqueiro.
Eletrificar sempre![/quote:8b70ef9489]

Olha o preconceito, sempre não, tem modelo que pede para voar combustão, eletrificar só por eletrificar , não vejo por esse angulo.

Este é um Spitfire 60 da Phoenix

Já montei um Tucano 60 da Radar, voei ele eletrico e glow (91 FS surpass), ficou muito bom com as duas configurações.

Este é o primeiro que tenho com esse tipo de asa, a ideia principal era eletrificar mas quando vi esse video com ele voando com um OS 91 FS Surpas 2, igual ao meu, confesso que sou viciado no som desse motor, me deixa loooooouco, estou pensando em mudar de ideia e deixar ele glow mesmo.

[yt]dYVszCYVtbo[/yt]

O piloto é ruim de dedo mas o avião é bom.

.

bravolider · Mensagem por **bravolider** » Qui Jun 13, 2013 5:51 pm

Na minha humilde opinião, o ideal é um motor 4 tempos...Se fosse um tucano acho que pelo som o ideal é um elétrico pois o som de combustão no tucano fica meio irreal. A menos que fosse um turbo-helice..hehehe
Ou seja, depende do aero,mas esse em questão é combustão o canal!!!
Eu tive um Spitfire da Kyosho e foi o melhor aero que tive!!! Abraço

robson_oa · Mensagem por **robson_oa** » Qui Jun 13, 2013 6:14 pm

[quote:d23e5cdcf9="bravolider"]Na minha humilde opinião, o ideal é um motor 4 tempos...Se fosse um tucano acho que pelo som o ideal é um elétrico pois o som de combustão no tucano fica meio irreal. A menos que fosse um turbo-helice..hehehe
Ou seja, depende do aero,mas esse em questão é combustão o canal!!!
Eu tive um Spitfire da Kyosho e foi o melhor aero que tive!!! Abraço[/quote:d23e5cdcf9]

Esse modelo é para motores até 72 4 tempos, mas pretendo enfiar pela guela dele um OS 91 Four Stroke Surpass que tenho aqui, vai ficar igual ao do vídeo.

bravolider · Mensagem por **bravolider** » Qui Jun 13, 2013 6:29 pm

O meu spitfire tinha um OS .70 4tempos e já tava um demônio!!! :twisted:
Qual a envergadura desse aero?
Será que não fica com um voo chato devido ao peso do motor?

robson_oa · Mensagem por **robson_oa** » Qui Jun 13, 2013 6:54 pm

[quote:912b741134="bravolider"]O meu spitfire tinha um OS .70 4tempos e já tava um demônio!!! :twisted:
Qual a envergadura desse aero?
Será que não fica com um voo chato devido ao peso do motor?[/quote:912b741134]

1550mm wingspan

[yt]mVdXwaSCNJ8[/yt]
Outro com 91fs

robson_oa · Mensagem por **robson_oa** » Qui Jun 13, 2013 8:53 pm

O lado chato da coisa,

Esta faltando a entelagem que faz acabamento da camuflagem verde da fuselagem com a asa, ficou feio, posso reparar isso mas terei que comprar um rolo de oracover só pra tirar um pedaço.

[img:3342b79e04]http://imageshack.us/a/img705/4996/sam0052a.jpg[/img:3342b79e04]

[img:3342b79e04]http://imageshack.us/a/img836/4760/sam0051a.jpg[/img:3342b79e04]

[img:3342b79e04]http://imageshack.us/a/img856/3801/sam0055a.jpg[/img:3342b79e04]

Reclamei ao fabricante, vamos ver no que vai dar.

MKazan · Mensagem por **MKazan** » Qui Jun 13, 2013 9:06 pm

Não é preconceito, eu adoro churrasco! Kkkkkkk