Construção Cessna 182 Skylane em depron, planta aqui do evoo by Dave Blum

[Patrickabelo]

Após um período de falta de dinheiro,finalmente reconstrui a fuselagem e fiz pequenas alterações.
Fiz o primeiro voo e foi incrível!!!
O aero é estável,responde bem aos comandos,consegue voar alinhado,em full motor é bem rápido.
Os flaps foram bem úteis apesar de eu ter ouvido coisa do tipo ''aeromodelo elétrico e pequeno não usa flaps''...realizando testes no ar notei grande diferença usando e não usando flaps ate o aero estolar,e dos voos que fiz,todos decolei e pousei com flaps.
De modificações,foi a hélice,que usei a 8x4 mesmo,só que uma Master Airscrew,que sempre usei,tenho uma aqui que já tem anos,é quase inquebrável.
Outra modificação que depois se mostrou essencial foi no trem de pouso,que tendia a ceder com o peso do aero,ele abria,então o reforcei e ficou muito bom,agora,dependendo do pouso,ele entorta pra trás,mas não abre pros lados.
O rádio,consegui comprar o modulo Frsky DJT e receptor D8r Plus com telemetria,somado as modificações do rádio,coloquei a telemetria na tela do próprio rádio,e fiz com resistores,um sensor de bateria,então tive em tempo real o consumo do aero.
O tempo de voo e cálculos feitos com o PCtaco e RC calc foram bem próximos,15 minutos de voo,entre acelerações,voo de cruzeiro a 40% de motor e alguns planeios sem motor.
Segue o vídeo do voo.
Finalizo aqui essa construção,agradeço quem acompanhou e agradeço os que ajudaram,esse aero foi todo construido com informações que obtive aqui no fórum.
Muito obrigado a todos.

[Patrickabelo]

Aero pronto novamente e reforço do trem de pouso.

[Patrickabelo]

Pronto pra voo!https://youtu.be/3R7bLVwVQuw

[Patrickabelo]

Segundo voo,o primeiro nem lembrei de filmar rsrsrshttps://youtu.be/cR830mD5hs8

[Patrickabelo]

Um voo tem que ter um rasante rsrsrshttps://youtu.be/LBThJewXOBo

[Patrickabelo]

Esqueci de dizer o peso final,foi 1070g,muito pesado,mas grande parte desse peso se deve a como fiz a asa,só ela pesa 380g,então já estou fazendo outra sem chapear,e com um pouco de diedro,já que a primeira asa deveria ter,mas ao chapear ela acabou ficando reta.
essa nova asa esta quase pronta,faltando entelar e instalar os servos e lincagem,peso estimado depois de pronta será em torno de 250g o que ira reduzir o peso do aero pra algo em torno de 940g.