e-voo

Agora a parte mais teórica.
o aero ficou muito pesado,me surpreendi e muito com isso.
870g com tudo instalado menos a bateria,que pesa entre 165 a 170g, o que leva ao peso de decolagem pra 1040g.

Sabendo o peso,fui atrás da área alar e da carga alar.
110cm de envergadura,18cm de corda contando os flaps,já que são embutidos na asa,e 14cm nas pontas.
Usando uma calculadora de carga Alar,cheguei nas informações:
Corda Média: 160mm
Superfície total: 16dm2
Carga alar: 65g/dm2 ou seja,a cada quadrado de 10cm de lado na asa,que seria 16 desses,ira sustentar,teoricamente,65g pelo q entendi.
Pra quem quiser fazer sem a calculadora é assim:
Área da asa: envergadura em cm X corda da asa em cm(no caso da minha asa é corda media,já que a raiz tem uma medida e a ponta tem uma menor) = área total em cm.
Área / 100(decímetro) = Área em dm2
Peso do aero / Área em dm2 = Carga alar em g/dm2
Nessa conta,na calculadora,não levei em conta os 10cm em que a asa vai fixa em cima do aero,ou seja,100 cm de envergadura útil,que realmente vai gerar sustentação.

Sabendo isso,coloquei os dados no Rc calc pra analisar os parâmetros de voo com esse tipo asa e peso.
Sei que isso é meio que comer por cima,pois são muitas as variáveis como aerodinâmica do modelo,densidade do ar,temperatura....
mas é uma base que ajuda muito,eu pelo menos estou levando ela como base.
No Rc Calc obtive os dados:
Velocidade de Stall = 33,6 KM/h
Velocidade de planeio = 34,8 KM/h
Velocidade segura = 44,4 KM/h
não entendi a opção ''velocidade de calculo'' no programa,como alterar essa opção ,não muda as demais ,deixei em ''1''
Considerando ''velocidade segura'' como o mínimo aceitável de velocidade,resta procurar um motor+hélice que me dê uma velocidade acima disso.
Decidi não usar o 2822,pois é um motor velho de guerra,já não esta na sua melhor eficiência,gera ruídos e vibrações,e isso aumenta o consumo.

Procurando informações sobre motores,encontrei Esse Emax XA2212 disponível em 3 versões de KV,como preciso de velocidade,optei pelo de 1400KV.
Pesquisei sobre esse motor,vi algumas pessoas falando muito bem dele,da eficiência e consumo.
A Emax caprichou nesse motor.
Resolvi compra-lo.
Eu fiquei muito impressionado com a qualidade do motor,que é lindo.
O enrolamento dele é muito bem feito e parece ser um motor bem resistente e é esteticamente muito bem trabalhado.
Ele tem uma tabela que ajuda muito,apesar de não se poder confiar tanto assim.
Sabendo que eu vou usar uma hélice 8'' pra seguir a escala e porque não cabe uma maior,já que ira raspar o chão,esse motor,pelo que diz a tabela pode ser o que eu espero dele.
Não levei em conta empuxo,pois não irei precisar de mais de 1kg de empuxo,preciso que o motor gire uma hélice 8'' rápido e me dê uma velocidade de pelo menos 60KM/h,levando em consideração que 44,4 KM/h seria a velocidade mínima,que,mesmo voando,será apenas uma velocidade de aproximação ,não velocidade de voo de cruzeiro.
A tabela aparentemente me da o RPM real com Aquela hélice testada,pois 1400kv x 12v = 16.800 RPM(sem a hélice) e na tabela me da 12020 RPM a 12v com 8x4 APC.

A tabela mostra dados com hélice APC e irei usar aquelas laranjas tipo GWS,como to aguardando uma lipo 2200 mah 3s chegar,fiz um teste com uma 1500mah 2s que tenho aqui e obtive esses resultados:

Agora vou catando os detalhes ate a bateria chegar,ai farei os testes e vou num local ver se vai voar.
adquirir 1 bateria somente,só pra complementar os testes,tudo estando ok,vou estar fazendo aquisição de mais 2 .

Amanha vou colocar o vídeo de teste dos comandos.

Os testes de comandos e configuração dos flaps.


https://youtu.be/WevOcTi0uAo

Olá. Você sabia que não precisa de um motor com torque com o mesmo peso do seu avião né? A menos que seja um voo 3d e você queira fazer torque roll rsrsrs