Há algum tempo queria fazer a laminação de peças de madeira com fibra de carbono, mas não havia encontrado a oportunidade certa. Resolvi olhar a planta original do Curare 60 e achei que seria uma boa construir um elétrico... Mas precisaria de algumas adaptações. A planta não prevê mesa para bateria, e sugere compensado de 4mm, mas só tenho de 2.7.
Uni o útil ao agradável e resolvi laminar o trilho de bateria e as duas cavernas que o sustentam. O processo é idêntico ao de laminação com fibra de vidro, e agregou pouco peso às peças:
Cavernas F2 e F3: +3g
Trilho da bateria: +5g
Não vou tocar essa construção por agora, mas valeu pela experiência, e as primeiras peças já estão prontas.
Vídeo do processo:
https://www.youtube.com/watch?v=N8SLi04t4v8&t=7s
Laminando madeira com fibra de carbono
- Andre Mauricio
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Laminando madeira com fibra de carbono
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Re: Laminando madeira com fibra de carbono
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Re: Laminando madeira com fibra de carbono
Resolvi aplicar a técnica em um avião.
Os Tractors V2 da Flying Cicus são aviões fáceis de eletrocutar( ), mas têm suas deficiências. A mesa de bateria e seus respectivos suportes são originalmente construídos em chapas simples de compensado 2.7mm.
Já tive (algumas vezes) a experiência de, em lenhas ou catrapos, esse tipo de mesa quebrar e a bateria sair voando por dentro do avião ou pior, ejetada para fora. E então, ao invés de arrumar somente madeira e entelagem, tive que comprar outra bateria...
Uma opção possível é reforçar com madeira mesmo, ou duplicar a peça aumentando a espessura e a resistência. Mas com carbono é mais maneiro!
A ideia inicial era laminar somente a mesa de bateria com seus suportes e o berço do trem de pouso. Mas já estava com resina misturada e fibra sobrando... a coisa evoluiu para mais algumas peças.
Testei o encaixe das peças antes de colar...
Lixei para tirar as rebarbas da fibra e fiz a montagem definitiva. Colei com epóxi e fixou excelente, montagem extremamente rígida.
Também reforcei com carbono a junção da mesa com a fuselagem.
Os Tractors V2 da Flying Cicus são aviões fáceis de eletrocutar( ), mas têm suas deficiências. A mesa de bateria e seus respectivos suportes são originalmente construídos em chapas simples de compensado 2.7mm.
Já tive (algumas vezes) a experiência de, em lenhas ou catrapos, esse tipo de mesa quebrar e a bateria sair voando por dentro do avião ou pior, ejetada para fora. E então, ao invés de arrumar somente madeira e entelagem, tive que comprar outra bateria...
Uma opção possível é reforçar com madeira mesmo, ou duplicar a peça aumentando a espessura e a resistência. Mas com carbono é mais maneiro!
A ideia inicial era laminar somente a mesa de bateria com seus suportes e o berço do trem de pouso. Mas já estava com resina misturada e fibra sobrando... a coisa evoluiu para mais algumas peças.
Testei o encaixe das peças antes de colar...
Lixei para tirar as rebarbas da fibra e fiz a montagem definitiva. Colei com epóxi e fixou excelente, montagem extremamente rígida.
Também reforcei com carbono a junção da mesa com a fuselagem.
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- Felipe Uebelhart
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Re: Laminando madeira com fibra de carbono
Show Andre! Além de forte fica tão bonito que da vontade de laminar tudo.
A resina epoxi da fibra cola muito bem na madeira, pena que eu já saturei de resina e fibra por uns 3 anos depois de ter feito o tucano
A resina epoxi da fibra cola muito bem na madeira, pena que eu já saturei de resina e fibra por uns 3 anos depois de ter feito o tucano