Cap 232 Radar – Meu novo modelo!!
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Cap 232 Radar – Meu novo modelo!!
Cap 232 Radar:
Modelo muito bem acabado, de fácil montagem e, por se tratar de um modelo elétrico, achei bem escala!
Terminada a montagem, respeitando todos os ajustes descritos no manual, o Cap estava pronto para o vôo de estréia em 6hs de trabalho.
Vôo:
Chega o dia do primeiro vôo!!! Final de tarde, atmosfera calma, ligo a bateria, fixo a asa, verifico os comandos, faço o teste de distância... Tudo ok. Verifico o vento e alinho o Cap calmamente na pista. Vou aplicando potência gradativamente e já posso sentir o comando de leme dede o inicio da rolagem, já com uma velocidade satisfatória rodo o modelo com um leve toque de profundor e logo percebo o quão sensível ele é a este comando.Com o modelo já em uma altura segura inicio os ajustes no trim, que são mínimos por sinal. Após sentir o modelo em um vôo de +- 10 minutos, com direito a rasantes e manobras básicas, decido vir para pouso. Alongo um pouco a base para garantir uma aproximação estável e com um pouco de motor inicio a rampa de aproximação com uma velocidade acima da de costume (afinal não conheço o modelo), trago o modelo para o vôo paralelo e vou tirando o motor aos poucos, o modelo demora um bocado a tocar devido ao excesso de velocidade, mas toca lindamente num pouso três pontos... Sem nenhuma surpresa para um modelo de trem de pouso convencional, brigo um pouco com o alinhamento.
Equipamentos:
-Motor: Brushless da própria Radar que acompanha o Modelo
-Bateria: Li-Po 3S 1800 mah
-Receptor: Berg 7P – Micro antena Dean’s
-ESC: Phoenix 25 + UBEC
-Servos: 4 Tower Pro 9g
-Farol de Pouso
Felipe Branco
Modelo muito bem acabado, de fácil montagem e, por se tratar de um modelo elétrico, achei bem escala!
Terminada a montagem, respeitando todos os ajustes descritos no manual, o Cap estava pronto para o vôo de estréia em 6hs de trabalho.
Vôo:
Chega o dia do primeiro vôo!!! Final de tarde, atmosfera calma, ligo a bateria, fixo a asa, verifico os comandos, faço o teste de distância... Tudo ok. Verifico o vento e alinho o Cap calmamente na pista. Vou aplicando potência gradativamente e já posso sentir o comando de leme dede o inicio da rolagem, já com uma velocidade satisfatória rodo o modelo com um leve toque de profundor e logo percebo o quão sensível ele é a este comando.Com o modelo já em uma altura segura inicio os ajustes no trim, que são mínimos por sinal. Após sentir o modelo em um vôo de +- 10 minutos, com direito a rasantes e manobras básicas, decido vir para pouso. Alongo um pouco a base para garantir uma aproximação estável e com um pouco de motor inicio a rampa de aproximação com uma velocidade acima da de costume (afinal não conheço o modelo), trago o modelo para o vôo paralelo e vou tirando o motor aos poucos, o modelo demora um bocado a tocar devido ao excesso de velocidade, mas toca lindamente num pouso três pontos... Sem nenhuma surpresa para um modelo de trem de pouso convencional, brigo um pouco com o alinhamento.
Equipamentos:
-Motor: Brushless da própria Radar que acompanha o Modelo
-Bateria: Li-Po 3S 1800 mah
-Receptor: Berg 7P – Micro antena Dean’s
-ESC: Phoenix 25 + UBEC
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Felipe Branco
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[quote:3d0afb093d="Felipe Branco"]Ainda não tive oportunidade para filmar o vôo e agora o tempo não está ajudando!!Mas pode deixar, assim que fizer um vídeo disponibilizo aqui.
Ah..Comprei o modelo na Hobby Delivery.
Abraço
Felipe Branco[/quote:3d0afb093d]
Mas hoje o tempo ajudou , e você fez bonito.
não é que o bixo é rapido :shock: , usou o motor do kit ou pois outro ?
Lindo pouso.
Ah..Comprei o modelo na Hobby Delivery.
Abraço
Felipe Branco[/quote:3d0afb093d]
Mas hoje o tempo ajudou , e você fez bonito.
não é que o bixo é rapido :shock: , usou o motor do kit ou pois outro ?
Lindo pouso.