Minha primeira zaginha, 90cm, depron, 2S - com vídeo !

[Marcos Quito]

Graças à asinha do Nikolas - amigo aqui do fórum - fiquei inspirado suficiente para fazer uma asinha, para encarar um vento, 90cm.:lol:

Sabe eu gosto muito de planks, e sempre odiei aquele maldito stoll das zagis (dizem que as que estolam são mal-construidas... sem washout, etc...).

Esta minha não vai ser tão rápida, pois só tenho bateria de 2S.

Outra parte do desafio - não sei se já é comum aqui - mas fiz de depron.

Dados :
Env. 90cm
Corda máx 250mm
Corda min 140mm
Perfil : ?simétrico?
motor : 2408-21 famosíssimo xing-ling original
hélice : 10x7
batt : 2S, 1320mAh
Peso : 300 gramas
material : depron 4mm

[Marcos Quito]

Desenho do projeto.
Detalhe do perfil : Fiz o cálculo que cabem 5x espessura de depron na raíz e 3x na ponta.
Assim, tenho que fazer a longarina de sanduíche começando com 3 deprons na raiz e finalizando com apenas 1.
Então são 2 chapas (superior e inferior) e mais as longarinas.

Veja desenhos.

[Marcos Quito]

+ fotos...

1. Imprimo e corto os moldes.

2. Corto as chapas de depron.

3. Longarinas.

A parte crítica de se fazer uma asa assim, com perfil de sanduíche, é o processo de construção .
O processo deve ser EXATAMENTE simétrico para a asa esquerda e para a direita.
Senão vc corre o risco de fazer a asa empenada em forma de hélice.
Por exemplo, eu comecei colando as longarinas na placa.

Detalhe, só usei cola quente na construção.
Levou uma noitada, tipo das 11 às 2hs da mnhã. Foram duas doses de whisky, das caprichadas...

Processo usado :
1. Colar longarinas na placa que será o intradorso.
2. Colar o bordo de fuga da placa extradorso.
3. Colar a parte superior da longarina no extradorso. Esta é a mais chata, pois o bico da cola quente nem sempre alcança... ai vc tem que "pingar" a cola quente.
4. Colar o bordo de ataque. Esta é a parte mais delicada que vai determinar se vc empenou ou não sua asa.

Para garantir que saia reta :

1. As duas chapas devem estar idênticas - intradorso e extradorso - corte-as com o mesmo gabarito e corrija os erros comparando-as, juntando-as.

2. cole o bordo de fuga primeiro, garantindo que está bem alinhado.

3. Como colar o bordo de ataque ?
- Por partes :
- Deixe cortados vários pedaços de fita transparente.
- Passe cola num trecho de umas 2 polegadas, e junte-os bordo a bordo, e passe a fita imediatamente.
- vá para o trecho seguinte, mais 2 polegadas. Você deve juntas os bordos com os dedos em "pinça" e não sobre uma superfície ou a mesa.

É isto que vai garantir que sua asa será simétrica, e sem empeno.

Há, faltou falar sobre o chanfro, claro : No bordo de fuga, se você colar 4 + 4mm de depron, terá 8mm, o que é um absurdo de grosso para colocar o aileron depois.

Portanto precisa fazer um chanfro : Porém o chanfro será no lado de DENTRO do depron (e não no lado que ficará externo). Isto é feito para que vc preserve a superfície mais lisa do lado do fluxo de ar.

Depois vem mais fotos.

[kiev-locha]

Grande AMigo Marcos Quito,

Fico feliz em saber que os voos em minha asa lhe incentivaram a construir uma também. Mas voce é muito rápido, parece que ontem lhe enviei as medidas e voce já fez, voou e postou. Parabéns. Gostei do seu método de construção, é muito prático.

Em tempo, esse camarada ( Marcos Quito) tem a capacidade de fazer a asa dos amigos que o deixam voar, "estolar " e sem recuperação. Graças a ele precisei fazer essa asa laranja e o deixei voar, mas essa ele não conseguiu "estolar" (ahahahahah...!) .

Essa é a explicação do porque ele fez também uma asa.

Abraços

Nikolas

[Marcos Quito]

Continuando...
Este é o aspecto do perfil final.

Agora é possível ver o chanfro no fordo de fuga.
Também é preciso lixar o bordo de ataque, só que é na parte externa.

Aí aparece a asa já pronta.

[Marcos Quito]

Fase final.
Instalação do motor :
Coloquei uma balsa 10x10 ao longo da base de fuselagem. Ela é que vai segurar o motor.
Depois duas "paredes" de depron fecham lateralmente a fuselagem, desde a largura do motor, até a largura da bateria bem no nariz.
A posição da bateria é para acertar o CG.

Abaixo do motor, bem no nariz, coloquei um bloquinho de EPP para suportar qualquer trombada de frente e aliviar o impacto.

Fechei a parte de cima só com fita, provisório-permanente para testar em vôo.
Depois o esquema de cores.
Acabou.
Bem simples.

[DEVAL]

Fala Marcos
Também estou fazendo, não uma, mas várias Zagi (asinhas) em Isopor P3.
Perfil Zagi 10 e SD6060.
Aminha sugestão é usar a logarina de depron "em pé" ao invés de "deitadas".
É mais fácil e menos chances de errar (e menos peso).
Abs

[wildcat]

Interessante a construção!
Mas confesso que estranhei o motor! hehehehe

ABraço

[Marcos Quito]

[quote:fa044a535c="DEVAL"]Fala Marcos
Também estou fazendo, não uma, mas várias Zagi (asinhas) em Isopor P3.
Perfil Zagi 10 e SD6060.
Aminha sugestão é usar a logarina de depron "em pé" ao invés de "deitadas".
É mais fácil e menos chances de errar (e menos peso).
Abs[/quote:fa044a535c]

UAU !! Que comida de bola fantástica !! :oops: :oops: :oops:

Nem passou pela minha cabeça - com certeza, não ia ficar em degraus - ia ficar homogênea... mas na ponta ia ser complicado, 4mm.

É talvez um sanduíche de dois deprons, em pé de fora a fora - ideal.

:lol: :lol: Valeu - a próxima será uma plank no mesmo conceito - aí eu uso isto.

[Toninho LourenÇo]

Legal Marcos estou fazendo uma pra ser bem veloz de 90 também!!!!

Fico feliz com sua primeira zagi

Toninho