P-47 63" TopFlite - Pinturas FAB

[Rinaldo]

Segue algumas fotos do P-47 TopFlite que está em construção.

Especificações:

Wingspan: 63 in (1600 mm)
Wing Area: 713 in² (46 dm²)
Weight: 8-10 lb (3630-4540 g)
Wing Loading: 27-32 oz/ft² (82-98 g/dm²)
Fuselage Length: 55 in (1400 mm)

Montagem de acordo com o kit original, foram feitas apenas modificações para instalação da bequilha retrátil e da posição dos trens principais na escala correta do avião.

A grande dúvida é usar um motor de 20cc gasolina ou eletrificar.

[Rinaldo]

Fotos da Fuselagem:

[Timberwolf]

Eu usaria um gasolina!

[Rinaldo]

[quote:b4785b6bd5="Timberwolf"]Eu usaria um gasolina![/quote:b4785b6bd5]

rsss, também é meu desejo.

Não sei se lembra, mas você que indicou o Walter para construir para mim.

Rinaldo

[Marco Antonio]

Gasolina... tem som de motor, cheiro de motor e responde igual ao original.

.... potencia maxima até a ultima gota. Pousou, encheu ta voando.

[rasec_jj]

Gasolina sem dúvida! Os CRRC Pro são maravilhosos e muito em conta, mas o menor deles é de 26cc. Mesmo assim acho que vai bem. Ele pesa apenas 1100g completo!
Abraços

[Rinaldo]

Detalhes do Cockpit:

[Marco Antonio]

Resumindo..

DUCA!

:wink:

[Fábio Sartor]

O meu voto: a Gasolina.

[Islom]

Gasolina nele, sem comparações! Fica beeem mais escala e com cara de Avião.. :D