Supermarine Spitfire MK I

[Mac2]

[quote:2c2bb620e0="Forlan"]Mac não ligue agora pra perfeição.
Garanta que ele voe e aplique as melhorias no Spit 2.0

No meu p47 fiz uns voos teste e depois pintei.
O resultado do acabamento não foi como eu esperava, mas o bicho voa que é uma beleza.[/quote:2c2bb620e0]
Forlan,
Não estou tão preocupado com a "maquiagem" do modelo. Como estou esperando alguns componenets (Rádio, Bateria e Trem de pouso), estou aproveitando para deixá-lo mais próximo dos modelos originais. Este está sendo um laboratório para mim, acredito que os próximos saiam com mais qualidade e em menos tempo.
Obrigado pelas dicas e ficou muito bom o seu P47 Senta a Pua!!!
Abs
Mac2

[Mac2]

Mais eletrônica chegou...

[marcos soares]

e ai mac quando sai o voo
abraços

[Mac2]

[quote:94b2d75148="marcos soares"]e ai mac quando sai o voo
abraços[/quote:94b2d75148]
Marcos ainda nao sei. Meu piloto anda muito ocupado com os afazeres da faculdade e não está com tempo para testarmos o bichinho e eu como não tenho experiência nisso, não vou arriscar. Vou instalar um simulador e começar a praticar.
Abs
Mac2

[Mac2]

Peso das peças antes da montagem:
Item Peso (g)
Fuselagem 117,30
Asa Maciça 152,10
Motor 79,00
ESC 23,20
Hélice 5,70
Bateria 140,70
Receptor 10,10
[color=blue:4a8d7798d1][/color:4a8d7798d1][b:4a8d7798d1]
TOTAL 528,10
[/b:4a8d7798d1]
Abs
Mac2

[Mac2]

Pessoal,
Estou começando a construir a fixação da asa. Abaixo fotos do encaixe que fica próximo ao bico da fuselagem (bordo de ataque da asa). Nas asas pretendo construir um suporte com os buracos para o encaixe destas peças, também utilizando o compensado leve utilizado nesta parte da fixação.
No bordo de fuga pretendo utilizar um parafuso de nylon preso em suporte de compensado colado na fuselagem e na asa embutirei o compensado para dar resistência ao conjunto de fixação.
Abs
Mac2

[Pivoto]

Mac2,

Normalmente os pinos de fixação ficam na asa e na fuselagem os furos. É dessa forma que a maioria dos fabricantes utiliza (Hangar 9, Top Flite, GWS...).

Parabéns pela construção !!! Tem um post aqui no e-voo da minha construção, um kit da GWS do Corsair...já está quase pronto.

Abs...

[Mac2]

[quote:fb9f021424="Pivoto"]Mac2,

Normalmente os pinos de fixação ficam na asa e na fuselagem os furos. É dessa forma que a maioria dos fabricantes utiliza (Hangar 9, Top Flite, GWS...).

Parabéns pela construção !!! Tem um post aqui no e-voo da minha construção, um kit da GWS do Corsair...já está quase pronto.

Abs...[/quote:fb9f021424]
Pivoto,
Eu já havia notado isto, porém como utilizarei duas asas (uma ainda está em construção) e eu não tenho dois pares de pinos, optei por inverter a posição de fixação. Acredito que não irá ter diferença. Estou acompanhando o seu post. Sou aficcionado por WarBirds e o Corsair é um exemplar muito bonito.
Parabéns pela montagem. Está muito boa mesmo.
Abs
Mac2

[Mac2]

Pessoal,
Eu não poderia deixar de apresentar o modelo que estou usando como base para a construção do Spit Eletrico:
Meu mascote estático Guillow 504 - Spitfire MK-I (http://www.guillow.com/GuillowDetail.asp?UID=13861451&prod=504&SeriesId=21&FamilyId=1#). Segue abaixo fotos do bichinho para que ele não fique com ciumes do irmão mais novo. O modelo não foi difícil de montar, apesar de ter apenas 40 cm de envergadura, porém tive trabalho com a tinta. Precisei pintá-lo com pincel e a qualidade não ficou boa...
Abs
Mac2

[LaercioLMB]

Está bom sim, mas se me permite um comentário, ainda bem que é estático pois os estabilizadores dele estão desalinhados com a fuselagem e as asas e isso em voo é um problema sério, tente sempre se preocupar com esses detalhes.
Por exemplo, se você cabrar esse aeromodelo, ele tenderá a baixar a cauda o que é normal porém baixando a cauda para a esquerda do aeromodelo obrigando-o a fazer uma curva e isso de saída é muito ruim, pois ele tenderá a fazer essa curva sem velocidade suficiente para se manter estabilizado e vir a entrar em stall de ponta de asa.
cuide sempre desses detalhes mesmo sendo um aeromodelo estático, pois detalhes assim acabam nos acostumando a manter o mesmo erro e o aeromodelo irá ter problemas de voo depois.