e-voo

Inicio da recuperação do tópico em 11/03/2015 em virtude da perda de imagens lincadas e hospedadas em provedores gratuitos.
A sequência de imagens da montagem está correta, mas alguns comentários poderão ficar fora de contexto, pois o tópico só permite anexar seis imagens por mensagem.

Salve galera do e-voo.

Estou aqui para mostrar mais uma de minhas construções e compartilhar novas ideias.
Depois de muito tempo sem contruir nada resolvi colocar a mão no isopor novamente.
O modelo a ser construído é o C-115 Búfalo da FAB.
Estou fazendo ele junto com dois colegas. O felipe e o ABCampos.
A ideia inicial era apenas de fazer um bi-motor. Depois surgiu a outra ideia de fazer um modelo com capacidade para levar uma quantidade rasoável de carga e poder fazer lançamentos.
Pretendemos colocar uma porta mecânica para ser controlada atravéz do Tx.
Imprimimos a planta baseada no tamanho da hélice 9x5 para ficar legal. A asa ficou um pouco mais larga que no desenho. Resolvi fazer assim para obter maior sustentação e deixar o CG um pouco mais atrazado por causa do compartimentode cargas. Além disso eu já tinha o perfil cortado e poupei um tempo com isso.
Gostaria de ideias para fazer o trêm dianteiro direcional e para fazer a fixação dos trêns nas naceles por baixo da asa.

Dados do aero:
Envergadura: 154cm
Corda média 24cm
Comprimento: 122cm
Área alar: 35,4 dm²
Carga alar: 48g/dm²
Perfil: Clark-Y
Velocidade de planeio: 33km/h
Motores: 2 x 2822
Hélice: 2 x 9x5 HD
Speed: 1 x TP de 25A para cada motor
Servos: 6 x TP 9g
Bateria: 3S de 4000mAh
Peso final completo: 1560g

Planta que usei (imagem 000)


Os colegas William e Edson desenharam a planta em Corel Draw.
Eu deu uma ajustada e coloquei o perfil de asa que usei.
Está em Corel e PDF para impressão em A0. Total de 3 folhas.
Também disponibilizei os decalques que usei.
A senha para descompactar os arquivos é: aeromodelo
Link para baixar a planta e os decalques: Só clicar no botão pequeno e azul escrito Download.
http://www.2shared.com/file/oQXyz5hw/C-115_Plantas_e_decalques.html

Mais um desenho do esquema para ligação de 2 ou 4 motores usando 1 ou 2 baterias.
Usei o 1º esquema com apenas 1 bateria para os 2 motores. (imagem 001)


1º Vídeo dos lançamentos:


2º vídeo dos búfalos.
Lançamento com câmera a bordo aos 3:50
Dois aeros lançando juntos aos 4:10


3º vídeo.
Esse ficou muito legal. Vale a pena ver...
11 paraquedistas saltando. 1 morreu. hehe


Vídeo final.
Último vídeo do C-115 lançando 11 paraquedistas.
Pqd saltou com a câmera e outro ficou quase 3 minutos voando depois que todos já estavam no chão.



Algumas fotos:
Inspiração:


1º Objetivo: Fazer o aero voar.


2º Objetivo: Fazer lançamentos.

amigo é um lindo avião e com certesa um aeromodelo tambem aqui no meu trabalho tem um caso precise de algum detalhe poso tirar foto para você

[quote:7a122bb874="genildo"]amigo é um lindo avião e com certesa um aeromodelo tambem aqui no meu trabalho tem um caso precise de algum detalhe poso tirar foto para você[/quote:7a122bb874]

De verdade? Você serve onde?

Corte da planta
(imagens 006 a 008)





Comparando com o Cessna 182:
(imagens 009 a 011)

Tem que usar um ESC para cada motor
se fosse brushed tudo bem, mas como é Brushless, um ESC pra cada.

mas vai ficar muito doido
já ví o pessoal da BACG fazendo treinamento de lançamento de fardo. é muito bonito de se ver.

[quote:3a1718e959="Haupenthal"]Tem que usar um ESC para cada motor
se fosse brushed tudo bem, mas como é Brushless, um ESC pra cada.

mas vai ficar muito doido
já ví o pessoal da BACG fazendo treinamento de lançamento de fardo. é muito bonito de se ver.[/quote:3a1718e959]

Porque tenho que colocar 2 esc?
Já vi muita gente debatendo sobre isso. Sobre correr risco usando somente um. Que risco seria esse? Ainda não encontrei essa resposta. Se alguem souber por favor.


Continuando...

Asa cortada:
(imagens 012 e 013)




Comparando a asa cortada com a planta:
(imagem 014)

[quote:1f391f7b2f="Kemp"][quote:1f391f7b2f="Haupenthal"]Tem que usar um ESC para cada motor
se fosse brushed tudo bem, mas como é Brushless, um ESC pra cada.

mas vai ficar muito doido
já ví o pessoal da BACG fazendo treinamento de lançamento de fardo. é muito bonito de se ver.[/quote:1f391f7b2f]

Porque tenho que colocar 2 esc?
Já vi muita gente debatendo sobre isso. Sobre correr risco usando somente um. Que risco seria esse? Ainda não encontrei essa resposta. Se alguem souber por favor.[/quote:1f391f7b2f]

Falando de modo tosco, o problema é que dois motores de mesma marca e mesmo Kv não são idênticos, assim um motor poder da partida e o outro não! Ai o esc não vai funcionar ou até queimar.
O Alex já explicou isso uma dezena de vezes.
Abs
Warne

[quote:bd502274e4="warne"][quote:bd502274e4="Kemp"][quote:bd502274e4="Haupenthal"]Tem que usar um ESC para cada motor
se fosse brushed tudo bem, mas como é Brushless, um ESC pra cada.

mas vai ficar muito doido
já ví o pessoal da BACG fazendo treinamento de lançamento de fardo. é muito bonito de se ver.[/quote:bd502274e4]

Porque tenho que colocar 2 esc?
Já vi muita gente debatendo sobre isso. Sobre correr risco usando somente um. Que risco seria esse? Ainda não encontrei essa resposta. Se alguem souber por favor.[/quote:bd502274e4]

Falando de modo tosco, o problema é que dois motores de mesma marca e mesmo Kv não são idênticos, assim um motor poder da partida e o outro não! Ai o esc não vai funcionar ou até queimar.
O Alex já explicou isso uma dezena de vezes.
Abs
Warne[/quote:bd502274e4]

Será que mesmo eu reenrolando os 2 motores com o mesmo número de voltas pode dar alguma pane? Já ví vários colegas voando com um único speed para 2 brushlees.


Continuando...

Novas fotos:
(imagens 015 a 019)

Kemp ele já são enrolados com o mesmo fio e o mesmo número de voltas, e ainda com os mesmo padões.

Se você viu funcinando bem e quizer arriscar...

Caso prefira garantir a "vida" do seu aeromodelo, use 2 ESC's.

Boa sorte.

A 30 reais o ESC não vale a pena economizar. Na verdade o combo brushless inteiro custa menos do que eu paguei só nos motores escovados nos meus primeiros bimotores...

[quote:fbdb7887de="alexcmag"]A 30 reais o ESC não vale a pena economizar. Na verdade o combo brushless inteiro custa menos do que eu paguei só nos motores escovados nos meus primeiros bimotores...[/quote:fbdb7887de]

O risco seria só com os motores ou posso perder todos os comandos do aero?