Aeromodelos com Motorização .25 estão a todo vapor.

Espaço para conversas agradáveis entre amigos, sobre nosso modelos ou sobre a competição de automodelos que está rolando, até para aquela piada aviatória ou as fotos do seu avião full escala favorito. O papo deve estar relacionado a modelismo ou aviação.
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sylviocrazypilot
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Mensagem por sylviocrazypilot »

eu tenho um treinadorzinho 25 que é uma maravilha. ta sempre no campo comigo.

1300mm de envergadura. 4 servos standard.


voa 30 minutos com tanque 8oz ( motor LA 25 da O.S. Engines)


[yt]yN_j-Wt0_hs[/yt]

[img:c5b28f569b]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/550660_406216226128820_1728538828_n.jpg[/img:c5b28f569b]

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Nino
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Mensagem por Nino »

[quote:16f127d0ae="erves"]Eu comecei com glow, e os prefiro até hoje. Tenho aero a gasolina e tinha elétricos com 1m de asa. Mas agora elétrico somente os submicros e o heli. Montei um Spitfire .25 e olha, é um dos melhores que já tive! O preço do combustível acaba não sendo um problema pois essa classe é muito econômica.[/quote:16f127d0ae]

Erves, um SpitFire .25 deve ser uma belezinha, e já estou construindo o meu dessa classe.
Nino Silveira.
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alexcmag
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Mensagem por alexcmag »

Gosto do tamanho, é um bom compromisso entre estabilidade, visibilidade, custo de componentes, etc.

Não gosto da motorização, para o meu gosto motor elétrico equivalente tem custo baixo e baixo consumo, acho muito mais prático.
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Nino
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Mensagem por Nino »

[quote:96ba36d5be="sylviocrazypilot"]eu tenho um treinadorzinho 25 que é uma maravilha. ta sempre no campo comigo.

1300mm de envergadura. 4 servos standard.


voa 30 minutos com tanque 8oz ( motor LA 25 da O.S. Engines)


[/quote:96ba36d5be]

O Sylvio, beleza? A quanto tempo não trocamos umas idéias.

Seu modelinho voa 30 minutos? aí sim, esse voa mesmo!

Queria arriscar uns servinhos menores, porém, com torque maior que os micros de 9 gs para elétricos.

O pessoal da velha guarda que me referi, geralmente aparecem da pista com modelos muito parecidos com o seu Sylvio. Que modelo esse, quais as medidas? E o peso?

Grande abraço!
Nino Silveira.
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Nino
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Mensagem por Nino »

[quote:4edae08187="alexcmag"]Gosto do tamanho, é um bom compromisso entre estabilidade, visibilidade, custo de componentes, etc.

Não gosto da motorização, para o meu gosto motor elétrico equivalente tem custo baixo e baixo consumo, acho muito mais prático.[/quote:4edae08187]

O Alex, vc é outro que já tem um tempão que não encontro pelos tópicos a fora, satisfação te encontrar por aqui!

Também gosto dos elétricos, tenho elétricos, mas o barulho e o perfume do glow, nada é melhor. A sujeira do óleo, a manutenção...

Prato cheio pra quem gosta de motores a combustão de todos os tipos.

Grande abraço Alex!
Nino Silveira.
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caveira2110
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Mensagem por caveira2110 »

[quote:f3d7165148="Nino"][quote:f3d7165148="caveira2110"]Bom...eu vou te dizer uma coisa,eu gosto de elétricos mas eu prefiro mesmo os a combustão.[/quote:f3d7165148]

Caveira, o interessante é que a galera está pedindo mesmo é planta para modelos da classe .25, vc notou isso?[/quote:f3d7165148]

Sim...isso deve ser pelo fato da pessoa querer iniciar em um modelo a combustão,mas não um modelo de porte grande...e para poder ver qual é a emoção de se pilotar um,e também pelo valor das peças serem mais baratas.
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Junior1
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Mensagem por Junior1 »

Estou montando um stick da pinhos com ASP 25.
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erves
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Mensagem por erves »

[quote:a0d27b5284="Nino"][quote:a0d27b5284="erves"]Eu comecei com glow, e os prefiro até hoje. Tenho aero a gasolina e tinha elétricos com 1m de asa. Mas agora elétrico somente os submicros e o heli. Montei um Spitfire .25 e olha, é um dos melhores que já tive! O preço do combustível acaba não sendo um problema pois essa classe é muito econômica.[/quote:a0d27b5284]

Erves, um SpitFire .25 deve ser uma belezinha, e já estou construindo o meu dessa classe.[/quote:a0d27b5284]

Pois é Nino... Surpreendente o aero. Vou postar uma foto depois que eu descobrir como diminui, rsrsrsrs. Em relação ao custo de voo eu garanto que não é tão maior que os elétricos.
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sylviocrazypilot
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Mensagem por sylviocrazypilot »

[quote:9f2919f68f="Nino"][quote:9f2919f68f="sylviocrazypilot"]eu tenho um treinadorzinho 25 que é uma maravilha. ta sempre no campo comigo.

1300mm de envergadura. 4 servos standard.


voa 30 minutos com tanque 8oz ( motor LA 25 da O.S. Engines)


[/quote:9f2919f68f]

O Sylvio, beleza? A quanto tempo não trocamos umas idéias.

Seu modelinho voa 30 minutos? aí sim, esse voa mesmo!

Queria arriscar uns servinhos menores, porém, com torque maior que os micros de 9 gs para elétricos.

O pessoal da velha guarda que me referi, geralmente aparecem da pista com modelos muito parecidos com o seu Sylvio. Que modelo esse, quais as medidas? E o peso?

Grande abraço![/quote:9f2919f68f]


eu não arriscaria servos menores... questão de segurança e confiança , pra mim servo nunca é demais!


o meu treinador tem 1330mm de envergadura e pesa 1800 gramas.
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CRGROU
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Mensagem por CRGROU »

[quote:bce1a30f1e="sylviocrazypilot"][quote:bce1a30f1e="Nino"][quote:bce1a30f1e="sylviocrazypilot"]eu tenho um treinadorzinho 25 que é uma maravilha. ta sempre no campo comigo.

1300mm de envergadura. 4 servos standard.


voa 30 minutos com tanque 8oz ( motor LA 25 da O.S. Engines)


[/quote:bce1a30f1e]

O Sylvio, beleza? A quanto tempo não trocamos umas idéias.

Seu modelinho voa 30 minutos? aí sim, esse voa mesmo!

Queria arriscar uns servinhos menores, porém, com torque maior que os micros de 9 gs para elétricos.

O pessoal da velha guarda que me referi, geralmente aparecem da pista com modelos muito parecidos com o seu Sylvio. Que modelo esse, quais as medidas? E o peso?

Grande abraço![/quote:bce1a30f1e]


eu não arriscaria servos menores... questão de segurança e confiança , pra mim servo nunca é demais!


o meu treinador tem 1330mm de envergadura e pesa 1800 gramas.[/quote:bce1a30f1e]

Sylvio e Nino...eu usei os Corona MG em um stick de 1m com OS.15...sem nenhum problema! Acho que não daria muito certo os servos "china" da vida (9 gr)...
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