É muito simples o esquema da asa dobrável, qualquer um pode fazer. Vejam aqui a praticidade, o cara guarda o avião dentro da garagem!
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Construindo um ultraleve
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eu voava numa asa delta rigida chamada millennium, ela dobra no meio e é presa por apenas um pino central. o fabricante fez os testes de pressão nesse pino e, acreditem, as vezes dá negativo em voo.
a maior força atuando na asa ainda é a sustentação.
o unico problema de uma asa dobravel é o mecanismo, pois pode gerar folgas no futuro, vibrar, e requerer embuchamento.
a maior força atuando na asa ainda é a sustentação.
o unico problema de uma asa dobravel é o mecanismo, pois pode gerar folgas no futuro, vibrar, e requerer embuchamento.